テスラは、Samsung SDIと30億ドル相当の契約を結び、3年間にわたりエネルギー貯蔵システム向けのバッテリーを供給すると報じられている。この契約はMegapackやPowerwallなどの製品に焦点を当て、電気自動車には向けられていない。Samsung SDIは、まだ何も確定していないと述べた。
2025年11月3日のKorea Economic Dailyの報道によると、テスラはSamsung SDIと3兆ウォン超（約21億ドル）の大規模供給契約を締結した。この3年間の契約は、テスラのエネルギー貯蔵システム（ESS）事業向けにリン酸鉄リチウム（LFP）セルを提供し、両社の初の大規模パートナーシップとなる。
これらのバッテリーは、公益規模プロジェクト向けのMegapackユニットや住宅用Powerwallを含む固定型エネルギー貯蔵向けで、テスラの電気自動車向けではない。長年、テスラとSamsung SDIの議論は4680セルの生産に集中していたが、この契約はSamsungの46シリーズ生産の拡大の中でLFPセルに移行する。
これは、テスラの最近のLG Energy SolutionとのLFPバッテリー契約に続くものだ。現在、テスラはエネルギー貯蔵ニーズでCATLとBYDに依存しているが、中国製品への関税のためサプライヤーを多様化しようとしている。テスラはまた、中国供給依存を相殺するため、米国で独自のLFPセル製造を開発中だ。
連絡を受けたSamsung SDIは、「まだ何も確定していない」と応じ、正式発表前の典型的な声明だ。テスラはこの報道についてコメントしていない。
テスラのエネルギー部門は記録的な展開を遂げており、Megapackの設置は電気自動車の納車よりも速く成長している。CEOのElon Muskは、エネルギー事業が最終的に自動車部門を上回る可能性を示唆した。国際エネルギー機関は、2040年までにネットゼロ排出を達成するため、グリッドバッテリー容量を50倍に増やす必要があると指摘し、この分野の成長ポテンシャルを強調している。
