Tesla har enligt rapporter säkrat ett avtal värt 2,1 miljarder dollar med Samsung SDI för att leverera batterier till sina energilagringssystem under tre år. Avtalet fokuserar på produkter som Megapack och Powerwall, inte elbilar. Samsung SDI uppgav att inget har slutgiltigförts ännu.
Enligt en rapport från Korea Economic Daily den 3 november 2025 har Tesla ingått ett betydande leveransavtal med Samsung SDI värt över 3 biljoner won, cirka 2,1 miljarder dollar. Det treåriga avtalet kommer att tillhandahålla litium-järn-fosfat (LFP)-celler för Teslas energilagringssystem (ESS)-verksamhet, vilket markerar det första storskaliga partnerskapet mellan de två företagen.
Batterierna är avsedda för stationär energilagring, inklusive Megapack-enheter för storskaliga projekt och möjligen Powerwall för bostadsanvändning, snarare än Teslas elbilar. Under år har diskussionerna mellan Tesla och Samsung SDI kretsat kring produktion av 4680-celler, men detta avtal skiftar till LFP-celler mitt i Samsungs upprampning av 46-serieproduktion.
Detta följer Teslas nyliga avtal med LG Energy Solution för LFP-batterier. För närvarande förlitar sig Tesla på CATL och BYD för sina energilagringbehov, men företaget söker diversifiering av leverantörer på grund av tullar på kinesiska produkter. Tesla utvecklar också sin egen LFP-celltillverkning i USA för att motverka beroendet av kinesiska leveranser.
Samsung SDI, när de kontaktades, svarade att ”inget har slutgiltigförts ännu”, ett typiskt uttalande före formella annonseringar. Tesla har inte kommenterat rapporten.
Teslas energidivision har sett rekordnivåer av utrullningar, med Megapack-installationer som växer snabbare än leveranserna av elbilar. VD Elon Musk har indikerat att energiverksamheten i slutändan kan överträffa bilsegmentet. International Energy Agency noterar behovet av 50 gånger mer nätbatterikapacitet till 2040 för att uppnå nettonollutsläpp, vilket belyser sektorns tillväxtpotential.
