Tesla habría asegurado un acuerdo de 2.100 millones de dólares con Samsung SDI para suministrar baterías para sus sistemas de almacenamiento de energía durante tres años. El acuerdo se centra en productos como Megapack y Powerwall, no en vehículos eléctricos. Samsung SDI declaró que nada se ha finalizado aún.
Según un informe del Korea Economic Daily del 3 de noviembre de 2025, Tesla llegó a un acuerdo de suministro sustancial con Samsung SDI por más de 3 billones de wones, aproximadamente 2.100 millones de dólares. El acuerdo de tres años proporcionará celdas de litio-hierro-fosfato (LFP) para el negocio de Sistemas de Almacenamiento de Energía (ESS) de Tesla, marcando la primera asociación a gran escala entre las dos empresas.
Las baterías están destinadas al almacenamiento de energía estacionario, incluyendo unidades Megapack para proyectos a escala de servicios públicos y posiblemente Powerwall para uso residencial, en lugar de los vehículos eléctricos de Tesla. Durante años, las discusiones entre Tesla y Samsung SDI se centraron en la producción de celdas 4680, pero este acuerdo se desplaza hacia celdas LFP en medio del aumento de producción de la serie 46 de Samsung.
Esto sigue al reciente acuerdo de Tesla con LG Energy Solution para baterías LFP. Actualmente, Tesla depende de CATL y BYD para sus necesidades de almacenamiento de energía, pero la empresa busca diversificar proveedores debido a los aranceles sobre productos chinos. Tesla también está desarrollando su propia fabricación de celdas LFP en EE.UU. para compensar la dependencia de suministros chinos.
Samsung SDI, al ser contactada, respondió que “nada se ha finalizado aún”, una declaración típica antes de anuncios formales. Tesla no ha comentado sobre el informe.
La división de energía de Tesla ha registrado despliegues récord, con instalaciones de Megapack creciendo más rápido que las entregas de vehículos eléctricos. El CEO Elon Musk ha indicado que el negocio de energía podría eventualmente superar al segmento automovilístico. La Agencia Internacional de la Energía señala la necesidad de 50 veces más capacidad de baterías en la red para 2040 para lograr emisiones netas cero, destacando el potencial de crecimiento del sector.
