Tesla telah mencapai tonggak penting dengan meningkatkan produksi teknologi baterai elektroda keringnya, langkah yang menjanjikan pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi dalam pembuatan kendaraan listrik. Elon Musk memuji pencapaian tersebut sebagai terobosan besar di media sosial. Inovasi ini dibangun atas paten yang diakuisisi dari Maxwell Technologies pada 2019.
Tim teknik Tesla telah mengatasi tantangan teknis signifikan untuk mencapai produksi massal yang stabil dari proses elektroda kering untuk baterai litium. Metode ini mencampur bahan aktif berbentuk bubuk dengan perekat untuk membentuk elektroda melalui penyemprotan elektrostatik atau pengepresan, melewati langkah pengeringan yang boros energi yang diperlukan dalam proses basah tradisional. Dalam pendekatan konvensional, bahan elektroda disebarkan dalam pelarut untuk membuat larutan yang dilapiskan pada foil, kemudian dikeringkan di oven panjang dengan sistem pemulihan pelarut yang membutuhkan ruang pabrik besar dan energi. Sebaliknya, teknik kering menyederhanakan manufaktur, mengurangi penggunaan energi, dan mengurangi kompleksitas, sambil memungkinkan elektroda lebih tebal yang dapat meningkatkan kepadatan energi baterai. «Mencapai produksi massal proses elektroda kering adalah terobosan besar dalam teknologi manufaktur baterai litium, dan sangat sulit,» tulis Musk di media sosial. Ia mengucapkan selamat kepada tim teknik, produksi, dan rantai pasok Tesla, serta pemasok mitra strategis, atas pencapaian tersebut. Teknologi ini terintegrasi dengan sel baterai 4680 buatan Tesla, memfasilitasi pengeluaran modal lebih rendah dan ekspansi kapasitas lebih cepat. Hal ini mendukung ambisi perusahaan untuk menjual 20 juta kendaraan per tahun pada 2030 melalui pabrik yang lebih mudah direplikasi dan rantai pasok baterai yang dapat diskalakan. Tesla pertama kali mendapatkan akses ke paten elektroda kering melalui akuisisi Maxwell Technologies pada 2019. Setelah bertahun-tahun penyempurnaan di bidang penanganan bubuk, penyemprotan elektrostatik, dan penggulungan, perusahaan kini telah mengatasi hambatan seperti distribusi material yang merata dan kekuatan mekanis. Terobosan ini menekan pesaing yang masih fokus pada proses basah, berpotensi mempercepat pergeseran industri menuju produksi intensif fisika. Ini dapat menurunkan hambatan masuk bagi pembuat baterai kecil dan merangsang permintaan perekat khusus, mendorong inovasi dalam ilmu material di tengah persaingan biaya yang semakin ketat di pasar EV global.
