O secretário de Transportes, Sean Duffy, descartou rumores de que um acidente fatal na pista do Aeroporto LaGuardia, em Nova York, tenha ocorrido devido à falta de controladores de tráfego aéreo. Falando em uma entrevista coletiva em 23 de março de 2026, Duffy afirmou que o aeroporto conta com pessoal suficiente, com mais de um controlador em serviço durante o incidente. A colisão envolveu o voo 8646 da Air Canada e um caminhão de bombeiros da Autoridade Portuária no final do dia 22 de março.
Uma colisão fatal ocorreu na noite de domingo no Aeroporto LaGuardia entre o voo 8646 da Air Canada e um caminhão de bombeiros da Autoridade Portuária. Na segunda-feira, 23 de março de 2026, o secretário de Transportes, Sean Duffy, acompanhado pela governadora de Nova York, Kathy Hochul (D-NY), e pelo prefeito da cidade de Nova York, Zohran Mamdani (D), falou aos repórteres sobre o incidente. Ele delegou a maioria das perguntas ao Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB), que lidera a investigação, mas refutou diretamente as alegações de falta de pessoal no controle de tráfego aéreo (ATC). Vários relatórios destacaram áudios do ATC em que um controlador pede para o caminhão de bombeiros parar, dizendo mais tarde que ele havia 'se atrapalhado', com outra voz observando que ele tinha feito 'o melhor que pôde'. Duffy respondeu à pergunta de um repórter sobre os rumores de que havia apenas um controlador de plantão: 'Eu disse que não falaria sobre detalhes, mas, sobre essa pergunta, vou dizer que é impreciso'. Ele acrescentou: 'Como regra geral, LaGuardia é um aeroporto com pessoal suficiente... Eu queria esclarecer, ouvi o boato de que havia apenas um controlador na torre e isso não é verdade'. De acordo com Duffy, LaGuardia tem 33 controladores certificados, com uma meta de 37, e mais de um estava de serviço no momento do acidente. Ele enfatizou os esforços para reter controladores experientes e treinar novos profissionais para lidar com as vagas em todo o país. Duffy pediu ao Congresso que aprove financiamento adicional, afirmando: 'Existe um acordo bipartidário, então eles devem se unir e encontrar uma maneira de nos dar o restante dos recursos para concluir o trabalho', observando que a segurança da aviação não deve ser uma questão partidária.
