Den berömde investeraren Michael Burry har klargjort att han inte satsar mot Tesla-aktien, trots att han nyligen kallade den 'löjligt övervärderad'. Detta sker samtidigt som elbilsföretaget släppte ovanligt svaga leveransprognoser för fjärde kvartalet och hela år 2025. Burrys ståndpunkt belyser utmaningarna med att shorta den volatila aktien.
Michael Burry, känd för sin roll i 'The Big Short', svarade på en fråga på X den 31 december 2025 och sade enkelt: 'Jag är inte short'. Detta förnekande följde hans Substack-inlägg tidigare samma vecka, där han skrev: 'Teslas försäljning sjunker. Det är en löjligt övervärderad aktie' och varnade för att 'att shorta den har varit farligt och put-optionerna är dyra'.
Teslas annonsering av sin egen sammanställning av analytikers leveransprognoser skakade investerarna. Bolaget prognostiserade 422 850 fordon för fjärde kvartalet, en minskning med 15 % från föregående år. För hela år 2025 låg prognoserna i genomsnitt på cirka 1,6 miljoner leveranser, en nedgång med 8 % från 2024 och en andra årlig nedgång i rad. Leveranser fungerar som Teslas primära proxy för försäljning, även om måttet inte är exakt definierat i kommunikationen till aktieägare.
Nyheten bidrog till att Tesla-aktien sjönk på måndagen den 30 december, mitt i nedslående leveransuppdateringar. Aktien hade nått ett rekordhögt stängningskurs på 489,88 dollar den 16 december men handlades runt 453 dollar per aktie på onsdagseftermiddagen. Burry hade tidigare tagit en shortposition på 530 miljoner dollar mot Tesla i maj 2021, enligt en 13F-rapport, men stängde den några månader senare.
Andra framstående short-säljare delar liknande försiktighet. Danny Moses, en annan figur från 'The Big Short', stängde sin Tesla-position 2024 och sade att han behöver se en ytterligare inbromsning i vinsttillväxt innan han överväger att satsa mot megacap-techaktier. Porter Collins, en partner, beskrev Tesla som en 'meme-aktie' driven av detaljhandelsspekulation och beundran för Elon Musk.
Tesla står inför tryck från sjunkande försäljning, hårdnande konkurrens — särskilt från kinesiska elbilsmakare — och volatilitet kopplad till Musks politiska aktiviteter. Trots detta hänger aktiens värdering kvar vid framtida utsikter som robotaxier och autonomi.
