Michael Burry denying short position on Tesla amid weak sales forecasts, with stock charts and EV imagery.
Michael Burry denying short position on Tesla amid weak sales forecasts, with stock charts and EV imagery.
Gambar dihasilkan oleh AI

Michael Burry menyangkal shorting Tesla di tengah perkiraan penjualan lemah

Gambar dihasilkan oleh AI

Investor terkenal Michael Burry telah mengklarifikasi bahwa ia tidak bertaruh melawan saham Tesla, meskipun baru-baru ini menyebutnya 'terlalu overvalued secara ridikulus'. Hal ini terjadi saat pembuat kendaraan listrik tersebut merilis perkiraan pengiriman yang sangat lemah untuk kuartal keempat dan seluruh tahun 2025. Sikap Burry menyoroti tantangan shorting saham yang volatil tersebut.

Michael Burry, yang dikenal karena perannya dalam 'The Big Short', menanggapi pertanyaan di X pada 31 Desember 2025, dengan menyatakan sederhana, 'Saya tidak short.' Penyangkalan ini menyusul postingan Substack-nya awal minggu itu, di mana ia menulis, 'Penjualan Tesla turun. Ini saham yang terlalu overvalued secara ridikulus,' dan memperingatkan bahwa 'Shorting itu berbahaya, dan put options mahal.'

Pengumuman Tesla tentang kompilasi perkiraan pengiriman analisnya sendiri mengguncang investor. Perusahaan memproyeksikan 422.850 kendaraan untuk kuartal keempat, penurunan 15% dari tahun sebelumnya. Untuk seluruh tahun 2025, perkiraan rata-rata sekitar 1,6 juta pengiriman, menandai penurunan 8% dari 2024 dan mempersiapkan penurunan tahunan kedua berturut-turut. Pengiriman berfungsi sebagai proksi utama untuk penjualan Tesla, meskipun metrik tersebut tidak didefinisikan secara tepat dalam komunikasi pemegang saham.

Berita tersebut berkontribusi pada penurunan saham Tesla pada Senin, 30 Desember, di tengah pembaruan pasokan yang mengecewakan. Saham telah mencapai harga penutupan rekor $489,88 pada 16 Desember tetapi berdagang sekitar $453 per saham pada sore hari Rabu. Burry sebelumnya mengambil posisi short $530 juta terhadap Tesla pada Mei 2021, seperti yang terungkap dalam pengajuan 13F, tetapi menutupnya beberapa bulan kemudian.

Penjual short terkenal lainnya berbagi kewaspadaan serupa. Danny Moses, tokoh lain dari 'The Big Short', menutup posisinya di Tesla pada 2024 dan mengatakan ia perlu melihat perlambatan pertumbuhan laba lebih lanjut sebelum mempertimbangkan taruhan melawan saham teknologi mega-cap. Porter Collins, mitra, menggambarkan Tesla sebagai 'saham meme' yang didorong oleh spekulasi ritel dan kekaguman terhadap Elon Musk.

Tesla menghadapi tekanan dari perlambatan penjualan, persaingan yang semakin ketat—terutama dari pembuat EV Cina—dan volatilitas terkait aktivitas politik Musk. Meskipun demikian, valuasi saham tetap bergantung pada prospek masa depan seperti robotaxi dan otonomi.

Apa yang dikatakan orang

Diskusi di X menyoroti penyangkalan Michael Burry atas shorting Tesla di tengah komentar 'terlalu overvalued secara ridikulus' dan panduan penjualan lemah. Penggemar Tesla melihatnya sebagai validasi bullish, skeptis mengaitkannya dengan risiko backlash penggemar, sementara sebagian meremehkan pengaruh Burry atau menekankan tindakan daripada kata-kata.

Artikel Terkait

Illustration of Michael Burry criticizing Tesla's overvaluation, with bursting market cap bubble and Elon Musk's paycheck.
Gambar dihasilkan oleh AI

Michael Burry sebut Tesla terlalu bernilai tinggi secara konyol

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Michael Burry, investor terkenal dari 'The Big Short', mengkritik valuasi Tesla dalam postingan Substack. Ia menyebut kapitalisasi pasar perusahaan itu terlalu bernilai tinggi secara konyol dan menyoroti pengenceran saham berkelanjutan dari paket gaji $1 triliun Elon Musk. Burry juga mengejek narasi yang berubah di kalangan pendukung Tesla di tengah persaingan yang meningkat.

Saham Tesla turun sedikit menjadi sekitar $447 pada 12 Desember 2025, setelah penurunan penjualan AS November tahun-ke-tahun sebesar 23% menjadi 39.800 kendaraan—terendah sejak Januari 2022—dan penjualan saham anggota dewan Kimbal Musk senilai $25,6 juta pada 9 Desember. Ini menambah tekanan baru-baru ini, termasuk penurunan peringkat Morgan Stanley minggu lalu, di tengah 'musim dingin EV' dan pandangan analis yang terbagi.

Dilaporkan oleh AI

Steve Westly, mantan anggota dewan Tesla, memperingatkan bahwa pembuat kendaraan listrik tersebut akan menghadapi rintangan besar dalam mempertahankan valuasi saham yang tinggi menjelang 2026. Ia menyoroti penurunan penjualan kendaraan, tekanan keuntungan, dan kebutuhan kemajuan di robotaxi dan bisnis energi. Para investor, katanya, akan menuntut eksekusi yang jelas untuk membenarkan ekspektasi saat ini.

Tesla melaporkan penurunan pendapatan tahunan pertamanya pada 2025, dengan pengiriman kendaraan turun 8,6% menjadi 1,64 juta unit. Perusahaan mengumumkan pergeseran dari mobil tradisional menuju kecerdasan buatan, robotik, dan kendaraan otonom selama panggilan laba kuartal keempat. CEO Elon Musk menekankan tujuan ambisius untuk robot humanoid dan robotaxi, meskipun analis Wall Street tetap terbagi tentang strategi tersebut.

Dilaporkan oleh AI

Masa depan Tesla di 2025 dan seterusnya bergantung pada terobosan di robotaxi, robot humanoid, dan penyimpanan energi, menurut analis. Sementara optimis melihat perusahaan berevolusi menjadi kekuatan AI, pesimis menyoroti risiko eksekusi dan tekanan pasar. Analisis terbaru menguraikan jalur yang berbeda ini.

Membangun atas pengungkapan terbarunya tentang perkiraan konsensus Q4 2025 yang rendah, Tesla menghadapi ekspektasi ~423.000 pengiriman—penurunan 15%—pada 2 Januari 2026. Rival BYD melaporkan pertumbuhan terlambat dalam lima tahun di 4,6 juta unit untuk 2025, memperburuk tekanan saat kredit pajak AS berakhir dan permintaan Eropa melemah.

Dilaporkan oleh AI

Tesla telah merilis estimasi konsensus yang disusun perusahaan yang memproyeksikan 422.850 pengiriman kendaraan untuk kuartal keempat 2025, penurunan 15% dari tahun sebelumnya. Angka ini, lebih rendah dari kompilasi independen seperti Bloomberg 445.061, menandai pengungkapan publik yang tidak biasa menjelang laporan resmi yang dijadwalkan pada 2 Januari 2026. Langkah ini tampaknya bertujuan mengelola ekspektasi di tengah permintaan yang lebih lemah setelah berakhirnya kredit pajak EV AS.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak