顾客在无列车运营的驹礼川站排队购买获奖站弁

在鹿儿岛县霧島市的JR肥萨线驹礼川站,尽管8月暴雨以来无列车运行,顾客仍持续排队购买一家人的特色站弁。该盒饭今年春季在15年来首次赢得JR九州赞助的九州站弁大奖。即使在自然灾害中,其使用当地食材的简单风味也吸引了远方的粉丝。

鹿儿岛县霧島市的JR肥萨线驹礼川站自2023年8月九州南部遭受暴雨破坏以来,一直无列车运营。然而,周末和国定假日,游客驾车前往这座拥有120年历史的木造车站,购买独家站弁,尽管车站无人值守,仍排起长队。

售价1800日元的“百年之旅物语驹礼川”站弁,以香菇和竹笋煮成的米饭、鹿儿岛方言“gane”甘薯天妇罗,以及用高汤炖的细丝白萝卜为特色。不含肉类和鱼类,突出当地食材,带来怀旧的味道。11月3日,三天假期最后一天,大约110个盒饭在一小时内售罄,顾客从县外开着租借汽车和摩托车前来。

该站弁由68岁的家庭主妇山田真由美于2004年2月为当地观光协会举办的与“隼之风”观光列车启动相关的站弁竞赛而构思,其简单设计唤起100年前旅客的回忆。下月开始销售,但最初因车站未获许可而销售缓慢。2004年6月,山田提供一个给列车乘务员;51岁的池田由加称赞道:“味道、香气和外观——一切都完美契合列车的氛围。我能够自信地向乘客推荐。”JR九州很快将其加入车上销售,大幅提升人气。

山田、76岁的丈夫山田文昭以及43岁的女儿今边普加代每周从黎明开始在霧島市的家中设施准备该站弁。它曾在2008年至2010年荣登粉丝投票排行榜首位。

灾害反复发生:2020年7月暴雨导致八代站至吉松站北段关闭,“隼之风”列车停运至2022年3月停办。随后暴雨导致吉松站至隼站区间停运,无恢复迹象。山田坚持不懈,她表示:“虽然车站通常是为列车而存在,但我们有顾客专门开车或其他方式前来只为购买我的站弁。”

一位来自广岛县福山市的44岁公司职员分享:“我喜欢这种在其他站弁中找不到的简单风味。一旦尝过,就难以忘怀。”

今年春季,它时隔15年再次赢得九州站弁大奖。JR九州预计年底前修复面临挑战,但山田承诺:“我想继续制作美味站弁,振兴当地社区,迎接那些等待乘火车前往驹礼川的人。”

相关文章

在东京杂司谷鬼子母神堂宁静的境内,创立于1781年的上川口屋售卖传统的日本小吃。85岁的店主内山正代是第13代传人,自养母去世后已独自经营36年。尽管成本上升,她在与顾客互动中找到了无可替代的喜悦。

由 AI 报道

神奈川县镰仓市中心,镰仓市农业协同组合销售摊位唤起昭和时代(1926-89)的怀旧情怀,同时直接从生产者手中提供新鲜本地蔬菜。作为日本欧式农贸市场的先驱,当地人亲切称其为“连卖”,特色是约20户农家的农产品。这些农民分组轮换,驻守这个朴素、饱经风霜却游客熙攘的摊位。

1月30日上午7时左右,东京上野站附近发生停电,导致JR常磐线部分服务暂停。东日本旅客铁道(JR东日本)将问题归因于架空接触网断裂,运营预计至少到下午2时才能恢复。

由 AI 报道

JR九州的Discover Kyushu Express 36+3提供了一种悠闲的方式探索九州乡村景观。以岛屿世界第36大岛屿排名加上惊喜、印象和幸福三个元素命名,向旅客传达谢意。

 

 

 

此网站使用 cookie

我们使用 cookie 进行分析以改进我们的网站。阅读我们的 隐私政策 以获取更多信息。
拒绝