香港的驾照申请系统因过夜排队和易受滥用而暴露政策执行缺陷，影响了与内地汽车往来的计划。需求激增导致拥堵，而部门未能充分预见此情况。
香港的汽车出行计划旨在便利广东车辆通过港珠澳大桥进入香港，允许司机在指定停车场停车后转乘本地交通，或直接驶入市区。为避免道路拥堵，该计划设定了配额。
然而，免试驾照的需求大幅增加，据官方统计，从2021年的2.7万份上升至去年超过8.4万份。这种激增出乎运输署的预料，导致申请者过夜排队。排队系统易遭滥用，署方去年8月引入更严格的身份验证要求，以打击排队团伙。
尽管如此，一个全面升级的在线申请系统尚未推出，该系统本应将免试驾照的柜台服务扩展至香港的四个发证办公室。目前，系统仍不完善，暴露了政策雄心与实际执行之间的差距。
这一瓶颈不仅影响了香港-深圳创新科技园和河套合作区等区域的合作，还可能削弱北方都会区的发展。运输及物流局局长陈帆表示，需要尽快解决这些问题，以支持更顺畅的跨境出行。
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香港立法会议员周五对升级后的黄岗边境口岸缺乏停车场表示担忧，认为班车服务不够便利。保安局局长邓炳强表示，当局计划在附近地点兴建停车场，并提供接驳巴士。议员呼吁提供类似香园围口岸的现场停车安排。
周一上午，香港运输署推出在线预约免试驾驶执照系统后，仅半小时内300个每日名额即被抢光，逾千人同时申请。邮报记者在7时准时加入队列，却遭遇数字瓶颈，最终未能成功预约。该系统旨在解决此前排长龙和黄牛问题。
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一项允许广东私家车进入香港市区的新方案已于周二启动，每天限额100辆车。首日近100辆内地车经港珠澳大桥进入香港，社交媒体用户开始销售驾驶课程，本地企业提供停车折扣和住宿套餐等优惠吸引司机。
香港發展局於周二公布六項附屬法例，旨在消除北部都會區發展瓶頸。其中一項主要措施將非保育區的城市規劃程序從九個月縮短至兩個月。專家表示，此舉不會削弱城市規劃委員會的權力。
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The National Transport and Safety Authority (NTSA) is facing growing complaints from Kenyans over delays in issuing smart driving licences and vehicle number plates. Many applicants have waited months after completing biometrics without receiving their documents. Sources point to a backlog of hundreds of thousands of applications.
周五晚间，香港元朗公路发生一起涉及两辆巴士、一辆货车和一辆私家车的碰撞事故，导致21人轻伤。警方于下午6时35分接到报警，几段车道因此关闭。巴士公司九巴已停职涉事司机并展开调查。
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香港立法会围绕巴士安全带法规的争议凸显，即使政府起草完美法律，议员也须履行宪制职责进行审慎审查。意见文章指出，在行政主导体系下，立法机构作为守门人，确保法律不仅符合精神，还需字斟句酌。过去阻挠主义曾导致城市停滞不前。