عانى مالك تيسلا سيبرتراك في شيكاغو من حادث محرج عندما تسبب برنامج القيادة الذاتية الكاملة للسيارة في اصطدامها بباب كراج أثناء التقاط ابنته. دينيس بريم، الذي كان يثق بالنظام، عرض تغطية الأضرار ويظل مؤيداً قوياً للتكنولوجيا رغم الحادث. يعزو الخطأ ربما إلى الخلط بين باب الكراج المطلي بالأسود والظلام.
شارك دينيس بريم، مالك سيبرتراك من شيكاغو، تجربة محبطة ومُحرجة في مجموعة فيسبوك تيسلا سيبرتراك. في يوم الحادث، كان بريم يستخدم إصدار 14.2 من برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) الأحدث من تيسلا لالتقاط ابنته من منزل زميلتها في السكن. سارت الرحلة بسلاسة حتى دخل الشاحنة الممر الخاص بنفسها. بدلاً من التوقف، قاد مباشرة نحو باب الكراج المغلق.
روى بريم أنه رأى الشاحنة تقترب من الباب لكنه اختار عدم التدخل، بعد أن بنى ثقة في النظام. «رأيت أنني أقترب، لكنني وثقت تماماً بالشاحنة لأن السيارة كسبت ثقتي»، كتب. ترك الحادث شعوراً بالإحراج الشديد، خاصة أنه وقع في منزل صديقة ابنته، مما قد يؤثر عليها اجتماعياً.
بعد التراجع، فحص بريم الأضرار مع والد مالك المنزل واعتذر فوراً. «قلت للأب: «أي أضرار، أخبرني، سأغطيها»، لكنني لا أصدق هذا. أنا محرج جداً»، قال. افترض بريم أن باب الكراج الأسود ربما اعتُبر من قبل البرنامج مكاناً مظلماً للوقوف، مما دفع الشاحنة لمحاولة الدخول.
رغم الإحراج، يبقى حماس بريم لتيسلا دون تراجع. مالك منذ فترة طويلة منذ شراء سيارته الأولى موديل إكس في 2016، يمتلك الآن موديل واي والسيبرتراك. استخدم FSD دون مشاكل للعودة إلى المنزل لمسابقة كرة القدم لابنه وأكد دوره كمساهم ومؤيد. «لست حتى أنتقد تيسلا؛ أنا ربما معجب أكبر بتيسلا من أي شخص... لا يمكننا أن يكون لدينا حوادث مثل هذه»، أضاف. لحماية العلامة التجارية، يخطط بريم لمشاركة القصة فقط مع عشاق تيسلا.
