شارك مالك سيارة تيسلا Cybertruck كيف تكيفت جارته البالغة من العمر 15 عامًا والتي لديها خبرة قيادة قليلة بسرعة مع نظام القيادة بجميع العجلات للسيارة أثناء قيادة ليلية على طرق مزرعة تلالية. بعد تدريب قصير في موقف سيارات، قادت الفتاة الشاحنة لمعظم رحلة مدتها ميلان، مستخدمة عروض Full Self-Driving لبناء الثقة. أعجب المالك بسرعة تعاملها مع الظروف الصعبة.
روى ديفيد موراي، مالك Cybertruck، التجربة في منشور على فيسبوك، مشددًا على التحكم الحدسي للسيارة. لدى موراي صداقة مدتها 55 عامًا مع جيرانه، الذين هم مزارعون أيضًا. سبق أن سمح لابنهم بالتدرب على القيادة في سيارته Model S عندما كان الصبي يبلغ 15.5 عامًا. الليلة الماضية، بعد الالتقاء بالعائلة في العشاء، عرض موراي على ابنتهم البالغة 15 عامًا فرصة قيادة Cybertruck عائدين إلى المزرعة.
وافقت الفتاة بحماس، رغم مخاوف أمها من القيادة في الظلام. سمح موراي لها أولاً بإكمال عدة دورات في موقف سيارات شبه فارغ، حيث فهمت نظام القيادة بجميع العجلات وحافظت على المسارات بشكل مثالي. ثم توجهوا إلى الطريق الرئيسي، مشغلين Full Self-Driving (FSD) مرتين لتشعر بدقة تتبع الشاحنة.
متجهين إلى البستان عبر الطريق الأكثر تلالًا وملتوية، قادت الفتاة 90% من الطريق، مع إشراف موراي وشخص آخر يدعى K. تم تشغيل FSD في بعض النقاط لتوضيح التعامل. غطت الرحلة بأكملها حوالي ميلين.
«كانت الرحلة بأكملها ربما ميلين، لكن عند الوصول إلى البستان، يمكنني القول بصدق إنني كنت معجبًا تمامًا بمدى سرعة تكيف سائق غير متمرس تمامًا مع تشغيل Cybertruck!»
أكد موراي أن قيادة Cybertruck تختلف عن أي مركبة أخرى، منسوبًا ذلك إلى نظام القيادة الذي يقلل من نصف القطر الدوراني عند السرعات المنخفضة ويعزز الاستقرار عند السرعات العالية، مما يجعل الشاحنة الكبيرة سهلة المناولة. قدم عرض FSD أمثلة في الوقت الفعلي لتوسيط المسار السلس والانعطاف، مساعدًا على تعلمها السريع تحت الضغط مثل القيادة الليلية وتغييرات الارتفاع.
تؤكد هذه القصة كيف يمكن لتكنولوجيا Cybertruck تسريع الكفاءة للسائقين الجدد، على الرغم من أن المناقشات أشارت إلى الحاجة إلى الحذر مع ميزات مثل الكبح المتجدد عند الانتقال إلى مركبات أخرى.
