Interior view of a Tesla car dashboard showcasing Apple CarPlay integrated into the touchscreen interface, illustrating Tesla's potential adoption of the feature.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تقوم باختبار تكامل Apple CarPlay وفقًا للتقارير

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تقوم باختبار داخلي لدعم Apple CarPlay، مما قد يمثل تحولًا عن مقاومتها الطويلة لأنظمة مرآة الهواتف. قد يتم إطلاق الميزة في الأشهر القادمة لتعزيز مبيعات السيارات وسط انخفاض في السوق. سيتضمن التنفيذ CarPlay في نافذة داخل واجهة تيسلا الحالية، باستخدام النسخة القياسية بدلاً من CarPlay Ultra.

تيسلا، المعروفة بنظام الترفيه داخل السيارة الخاص بها الذي يدمج الملاحة والموسيقى ووظائف أخرى دون مرآة الهواتف الذكية، قد بدأت في اختبار داخلي لـ Apple CarPlay، وفقًا لمارك غورمان من بلومبرغ الذي يستشهد بمصادر مجهولة على دراية بالأمر. ناقشت الشركة إطلاقًا "في الأشهر القادمة"، على الرغم من أن الخطط غير نهائية وقد تتأخر الميزة أو تلغى، حيث تخلت تيسلا سابقًا عن تطويرات بعد اختبارات مطولة.

تاريخيًا، قاومت تيسلا Apple CarPlay و Android Auto رغم طلبات العملاء، مدعية أن برمجياتها توفر تجربة متكاملة وأفضل. انتقد إيلون ماسك سياسات متجر التطبيقات لشركة أبل وكان منزعجًا على ما يبدو عندما招募ت أبل مهندسي تيسلا لمشروع سيارتها المهجور. ومع ذلك، مع مواجهة تيسلا لانخفاض في المبيعات بعد "الرد فعل الكبير ضد إيلون ماسك في 2025" وزيادة المنافسة، يُنظر إلى إضافة CarPlay كاستراتيجية لجذب المشترين. وجدت استطلاع في 2023 أن نصف مشتري السيارات الجديدة عالميًا لن يشتروا سيارة بدون CarPlay أو Android Auto، بينما يفضل 85 في المئة أنظمة الهاتف على البرمجيات المدمجة. أشار استطلاع ماكينزي إلى أن نصف السائقين سيبتعدون عن السيارات التي تفتقر إلى هذه الميزات.

ستعرض نسخة تيسلا CarPlay في نافذة منفصلة داخل واجهتها الأوسع، محافظة على الوصول إلى الميزات الأصلية مثل صور Full Self-Driving والملاحة، بدلاً من استبدال النظام بالكامل كما في العديد من السيارات. ستدعم CarPlay اللاسلكي القياسي لكن ليس المتقدم CarPlay Ultra، الذي يتكامل مع مجموعات العدادات ووحدات التحكم في المناخ. حاليًا، تقدم تيسلا تطبيقات أصلية لخدمات مثل Apple Music و Spotify و Tidal، لكنها تتطلب اشتراكًا متميزًا للاتصال يكلف 9.99 دولار شهريًا أو 99 دولارًا سنويًا، وتشير تقارير المستخدمين إلى جودة غير متسقة.

هذا التحول المحتمل يتناقض مع اتجاهات الصناعة، حيث تخطط جنرال موتورز للإقلاع عن CarPlay و Android Auto لصالح برمجياتها الخاصة، وبقيت Rivian متمسكة. لم ترد تيسلا على طلبات التعليق، ولم يتناول إيلون ماسك التقرير.

ما يقوله الناس

الردود على X حول اختبار تيسلا المبلغ عنه لتكامل Apple CarPlay منقسمة. يمدح العديد من مالكي تيسلا ومحبيها الواجهة الأصلية كأفضل ويتشككون في الحاجة إلى CarPlay، معتبرينها غير ضرورية مع ميزات FSD القادمة. آخرون، بما في ذلك المشترين المحتملين ومستخدمي أبل، يعبرون عن حماس لدعم تطبيقات محسن مثل الملاحة والوسائط، معتبرينها دافعًا للمبيعات. يستمر الشك في التنفيذ الكامل وعمق التكامل، مع تفضيل بعض البدائل مثل Android Auto.

مقالات ذات صلة

Tesla Model Y at Supercharger station displaying 2025 holiday update with 3D map and Grok AI trip planning amid snowy holiday scene.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تعلن تحديث العطلات 2025 بميزات جديدة

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

كشفت تيسلا عن تحديث برمجيات العطلات 2025 في 6 ديسمبر، مقدمة تحسينات في الملاحة والشحن والترفيه. يشمل التحديث خريطة موقع Supercharger ثلاثية الأبعاد في مرحلة تجريبية في 18 موقعًا ودمج Grok AI لتخطيط الرحلات. يهدف إلى تحسين تجربة السائق من خلال التكامل الرأسي لنظام تيسلا البيئي.

أشار مارك غورمان من بلومبرغ إلى أن تيسلا تواصل تطوير دعم Apple CarPlay في سياراتها. يأتي ذلك بعد تقريره السابق حول خطط لنسخة لاسلكية مدمجة في واجهة تيسلا. لم يُعلن عن جدول زمني محدد.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

كشف تحليل لأحدث تطبيق تسلا المحمول عن رموز برمجية تشير إلى تكامل محتمل أصلي لمفاتيح السيارة مع Harmony Wallet من هواوي في الصين. يثير هذا التطور آمالاً في دعم أوسع يشمل Apple Wallet وGoogle Wallet عالمياً. يأتي خطوة تسلا على أعقاب المنافسين مثل Rivian، الذي أضاف مؤخراً مثل هذه الميزات.

بعد كشف نماذج الذكاء الاصطناعي ألبامايو مفتوحة المصدر في CES 2026، مدح الرئيس التنفيذي لنفيديا جينسن هوانغ تقنية القيادة الذاتية الكاملة لتيسلا بأنها 'عالمية المستوى'، مع الإشارة إلى اختلافات استراتيجية. رفض إيلون ماسك التهديدات لتيسلا، كاشفًا عن استثمارات كبيرة في أجهزة نفيديا. يرى المحللون تحديات محتملة لصدارة تيسلا في القيادة الذاتية وسط تفاؤل بنفيديا.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

بناءً على إعلانات CES 2026 من Nvidia وMobileye، يحافظ محللو مورغان ستانلي على موقف تيسلا المتقدم بسنوات في القيادة الذاتية، مشيرين إلى تفوق في البيانات والحجم على المنافسين رغم تكنولوجيا Nvidia الفعالة لصناع السيارات التقليديين. هذا يعكس جدول زمني إيلون ماسك للضغط التنافسي.

في CES 2026، وصف المحلل فيليب فيراغو الحدث بأنه تأكيد لجهود تيسلا في القيادة الذاتية، مشدداً على إعلانات من Mobileye وNVIDIA تتردد مع نهج تيسلا لكنها تتخلف بسنوات. أقر إيلون ماسك بنظام Alpamayo الجديد من NVIDIA بأنه مفيد لكنه تنبأ بتحديات كبيرة للمنافسين في تحقيق الموثوقية الكاملة. قدرت فيراغو أن الصناعة تتخلف عن تيسلا بحوالي 12 عاماً في التقنيات الرئيسية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

تلمح الرئيس التنفيذي لتيسلا إيلون ماسك إلى عرض توضيحي ثوري للرودستر من الجيل التالي خلال ظهور حديث في بودكاست جو روغان إكسبيريانس. وصف السيارة بأنها تحتوي على 'تكنولوجيا مجنونة' يمكن أن تمكنها من الطيران، مشيراً إلى رؤية بيتر ثيل حول السيارات الطائرة. ومن المتوقع أن يحدث العرض قبل نهاية 2025، على الرغم من أن جداول الإنتاج لا تزال غير مؤكدة.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض