Tesla teste en interne le support d'Apple CarPlay, ce qui pourrait marquer un revirement par rapport à sa longue résistance aux systèmes de miroir de téléphone. La fonctionnalité pourrait être déployée dans les prochains mois pour stimuler les ventes de véhicules en pleine période de ralentissement du marché. L'implémentation présenterait CarPlay dans une fenêtre au sein de l'interface existante de Tesla, en utilisant la version standard plutôt que CarPlay Ultra.
Tesla, connue pour son système d'infodivertissement propriétaire qui intègre navigation, musique et autres fonctions sans miroir de smartphone, a commencé des tests internes d'Apple CarPlay, selon Mark Gurman de Bloomberg citant des sources anonymes familières avec le sujet. L'entreprise a discuté d'un déploiement "dans les prochains mois", bien que les plans ne soient pas finalisés et que la fonctionnalité puisse être retardée ou annulée, Tesla ayant précédemment abandonné des développements après des tests prolongés.
Historiquement, Tesla a résisté à Apple CarPlay et Android Auto malgré les demandes des clients, arguant que son logiciel offre une expérience intégrée et supérieure. Elon Musk a critiqué les politiques de l'App Store d'Apple et aurait été contrarié lorsque Apple a recruté des ingénieurs de Tesla pour son projet de voiture abandonné. Cependant, avec Tesla confrontée à une baisse des ventes suite au "Great Elon Musk Backlash of 2025" et à une concurrence accrue, l'ajout de CarPlay est vu comme une stratégie pour attirer les acheteurs. Une enquête de 2023 a révélé que près de la moitié des acheteurs mondiaux de voitures neuves n'achèteraient pas un véhicule sans CarPlay ou Android Auto, tandis que 85 % préféraient les systèmes basés sur téléphone aux logiciels intégrés. Une enquête McKinsey indiquait que la moitié des conducteurs éviteraient les voitures sans ces fonctionnalités.
La version de Tesla afficherait CarPlay dans une fenêtre séparée à l'intérieur de son interface plus large, préservant l'accès aux fonctionnalités natives comme les visuels Full Self-Driving et la navigation, plutôt que de remplacer complètement le système comme dans de nombreux véhicules. Elle supporterait le CarPlay sans fil standard mais pas le CarPlay Ultra avancé, qui s'intègre aux clusters d'instruments et aux contrôles climatiques. Actuellement, Tesla propose des applications natives pour des services comme Apple Music, Spotify et Tidal, mais celles-ci nécessitent un abonnement premium de connectivité coûtant 9,99 $ par mois ou 99 $ par an, et les rapports d'utilisateurs notent une qualité inégale.
Ce changement potentiel contraste avec les tendances de l'industrie, où General Motors prévoit de phasing out CarPlay et Android Auto au profit de son propre logiciel, et Rivian reste un cas isolé. Tesla n'a pas répondu aux demandes de commentaires, et Elon Musk n'a pas abordé le rapport.
