نظمت تيسلا حدثًا لتعزيز الروح المعنوية في جيجافاكتوري برلين في 2 ديسمبر، يضم عرضًا للرابر كول سافاس لمواجهة التأثير النقابي قبل تصويت رئيسي لمجلس العمال. شمل التجمع رسائل معادية للنقابات وإعلانًا بزيادة أجور، لكنه واجه انتقادات بسبب نبرته وفعاليته. أظهر الموظفون حماسًا ضعيفًا، مما يبرز التوترات المستمرة مع IG Metall.
جيجافاكتوري برلين التابع لتيسلا، الذي يوظف حوالي 11,000 عامل، كان نقطة محورية للنزاعات العمالية مع نقابة IG Metall على مدى سنوات. في انتخابات مجلس العمال لعام 2024، حصلت IG Metall على أكبر فصيل لكن ليس الأغلبية. مع تصويت جديد مقرر في أوائل 2026، تبدو الشركة قلقة، خاصة وسط انخفاض أكثر من 30% في المبيعات الأوروبية هذا العام مقارنة بـ2024.
في 2 ديسمبر، استضافت الإدارة "حدث جيجا" خاصًا لتعبئة الموظفين وردع الدعم النقابي. كان الجزء الأبرز عرضًا للرابر الألماني كول سافاس، الذي صعد إلى المسرح في سيارة Cybertruck، وهي مركبة غير شائعة في أوروبا. حاول سافاس إثارة الحماس بالهتاف "إيلون، إيلون"، لكن العمال لم يشاركوا. عدّل كلماته، مستبدلاً الإشارات إلى مرسيدس بتيسلا، لكن الاستجابة بقيت هادئة.
بعد أداء خمس أغانٍ، علّق سافاس: "يا رفاق، أنتم صلبون يا رجال. أنتم صلبون حقًا. تيسلا، ما بكم؟" عندما كان التصفيق لتيسلا كـ"صاحب عمل عظيم" باهتًا، مازح قائلاً إن الجمهور لديه "عصا في مؤخراتهم".
خاطب مدير المصنع أندريه ثيريغ الجمهور، معلنًا زيادة أجور بنسبة 4% فعالة فورًا. ادعى أن التفاوض الجماعي لـIG Metall كان سيحدّها بنسبة 2%، وهو تصريح ناقضته النقابة. رحّبت IG Metall بالزيادة لكنهاجادلت بأن الرواتب تحتاج إلى زيادة إضافية بنسبة 30% لتتوافق مع معايير صناعة السيارات في ألمانيا.
ربط ثيريغ خطط توسعة المصنع، بما في ذلك إنتاج بطاريات جديدة، بنتيجة الانتخابات، مشيرًا إلى أن التقدم يعتمد على رفض تمثيل نقابي قوي. وصف قائد IG Metall أوتو ذلك بأنه تكتيك متكرر: الوعد بالنمو مقابل الولاء لمجالس مدعومة من الإدارة، والتي يراها إكراهية.
تؤكد تيسلا أن الوظائف آمنة رغم تحديات السوق. يظل Model Y السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في أوروبا، رغم انخفاض المبيعات العامة. يبرز الحدث جهود تيسلا للحفاظ على السيطرة وسط مكاسب نقابية وضغوط اقتصادية.
