أشاد الرئيس التنفيذي لـXpeng، هي شياو بينغ، بإصدار Full Self-Driving (FSD) 14.2 من Tesla بعد تجارب قيادة في وادي السيليكون وسان فرانسيسكو، واصفًا إياها بأنها تقدم أداءً قريبًا من المستوى 4. تأتي هذه التقييم أكثر من عام بعد تجربته الأولى مع إصدار FSD سابق. سلط الضوء على تحسينات النظام وشارك هدف Xpeng في مجاراتها بحلول 2026.
زار الرئيس التنفيذي لـXpeng، هي شياو بينغ، وادي السيليكون مؤخرًا، حيث أجرى تجارب قيادة ممتدة لسيارات Tesla المزودة بأحدث برنامج FSD. خلال حوالي خمس ساعات من القيادة عبر وادي السيليكون وسان فرانسيسكو، اختبر Tesla بـFSD V14.2 وركب في Tesla Robotaxi. لاحظ أن كلاهما قدم أداءً متسقًا ومطمئنًا، وهي تحسن ملحوظ مقارنة بتجاربه في منتصف 2024 مع FSD V12.3.6 وسيارات Waymo في كاليفورنيا.
في تلك التجارب السابقة، لاحظ هي أن Waymo تفوقت في المناطق الحضرية الكثيفة مثل سان فرانسيسكو، بينما برعت Tesla على الطرق السريعة وفي وادي السيليكون. الآن، وصف FSD V14.2 بأنها تطورت من نظام مساعدة سائق متقدم سلس من المستوى 2 إلى تجربة «قريبة من المستوى 4» في القدرات. مع الاعتراف بالعيوب المتبقية، قال إن الإصدار الحالي يتفوق بشكل كبير على إصدار العام الماضي.
أكد نهج Tesla في استخدام نفس الهندسة البرمجية والأجهزة الذاتية للسيارات الخاصة والروبوتاكسي كالطريق الصحيح، مما يمكن الانتقال المباشر نحو وظائف المستوى 4 دون مراحل وسيطة.
كما قيّم الزيارة جهود Xpeng في الاستقلالية. أعلن أن Xpeng تهدف إلى تعزيز نظام القيادة الذاتية VLA ليطابق أداء FSD V14.2 داخل الصين بحلول 30 أغسطس 2026. تخطط الشركة لإصدار برنامج القيادة الذكية VLA 2.0 في الربع القادم، لكن هي حذر من أنه لن يطابق FSD V14.2 بعد.
لإضافة التحفيز، تحدى هي فريق القيادة الذاتية في Xpeng: إذا تم تحقيق الهدف، سيوافق على كافيتريا على الطراز الصيني لفريق وادي السيليكون؛ إذا لم يتم، فقد تعهد رئيس الوحدة ليو شيانمينغ بالركض عاريًا عبر جسر غولدن غيت.
