Südafrikas Platingruppenmetalle-Sektor verzeichnet einen starken Aufschwung, wobei steigende Preise zu höheren Gewinnen, Dividenden und Steuern für das Finanzministerium führen. Diese Erholung folgt einer Entscheidung der Europäischen Kommission, Einschränkungen für Verbrennungsmotorfahrzeuge zu lockern. Die Entwicklung bringt Erleichterung inmitten von Bedenken hinsichtlich der Elektrofahrzeugadoption.
Die Ergebnissaison der südafrikanischen Platingruppenmetalle-(PGM)-Produzenten ist positiv abgeschlossen, mit gestiegenen Preisen, Gewinnen, Dividenden und Steuerbeiträgen im Vergleich zum Vorjahr. Südafrika besitzt etwa 70 % der weltweit bekannten PGM-Reserven und -Lieferungen und profitiert von der erneuten Nachfrage, die die Preise nach Jahren der Depression in die Höhe getrieben hat. Über die vergangenen 12 Monate haben sich die Platinpreise mehr als verdoppelt auf fast 2.200 Dollar pro Unze, während Palladium um 75 % auf rund 1.682 Dollar gestiegen ist, basierend auf Daten von Johnson Matthey. Obwohl die Preise seit den Höchstständen Ende Januar nachgelassen haben, stützen die Fundamentaldaten einen potenziell anhaltenden Aufschwung. Ein Schlüsselfaktor war die Ankündigung der Europäischen Kommission im Dezember, die das geplante Verkaufsverbot für Verbrennungsmotor-(ICE-)Fahrzeuge ab 2035 effektiv aufzuheben, beeinflusst durch Druck aus Ländern wie Deutschland mit großen Automobilindustrien. Stattdessen zielt die EU auf erhebliche CO₂-Emissionsreduktionen bei Neuwagen ab. PGMs sind seit Langem essenziell für Autokatalysatoren in ICE-Motoren, im Gegensatz zu Elektrofahrzeugen (EVs), die sie nicht benötigen. Impala Platinum-CEO Nico Muller sagte in einem Medienanruf: „Die fortlaufende Herabstufung der Marktdurchdringungsraten von EV-Fahrzeugen – wir glauben, dass dies mit hoher Wahrscheinlichkeit anhalten wird.“ Er fügte hinzu: „Es ist unsere Ansicht, dass die Elektrifizierungsrate von Fahrzeugen abnimmt und weiter abnehmen wird.“ Northam Platinum-CEO Paul Dunne betonte, dass dieser EU-Politikwechsel den Optimismus im Sektor untermauert. Die wachsende Beliebtheit von Hybridfahrzeugen, die mehr PGMs als reine ICE-Modelle benötigen, trägt ebenfalls bei, ebenso wie eine knapper werdende Versorgung durch frühere Unterinvestitionen und eine sich verbessernde Weltwirtschaft. Dieser Aufschwung hilft dem südafrikanischen Finanzministerium bei der Bewältigung der nationalen Schuldenlast von 78,9 % des BIP. Bergbausteuern machten 2022 40 % der Körperschaftsteuer aus, angetrieben durch PGMs, so Analysten von Morgan Stanley, mit potenziellen Mehreinnahmen in 2026 und 2027 erwartet, falls die Preise stabil bleiben. Impala Platinum zahlte für die sechs Monate bis Dezember 4 Mrd. Rand an Steuern und Abgaben, gegenüber 800 Mio. Rand im Vorjahr. Northam zahlte fast 1 Mrd. Rand an Steuern, mehr als doppelt so viel wie im Vorhalbjahr, wobei die Abgaben annähernd verdreifacht auf 630 Mio. Rand stiegen. Sibanye-Stillwater meldete für das Geschäftsjahr 2025 2,4 Mrd. Rand an Steuern im Vergleich zu 1,4 Mrd. Rand in 2024. Der Aufschwung stützt zusammen mit der Goldperformance den Rand-Wechselkurs. Allerdings bergen eskalierende Nahost-Konflikte Risiken für höhere globale Preise und verlangsamtes Wachstum, was die PGM-Nachfrage mindern könnte. Muller bemerkte: „Wir sind eine Branche mit langen Wintern und kurzen Sommern.“
