Puerto Antioquia hat den Betrieb in der Region Urabá in Antioquia aufgenommen und etabliert sich als zentraler Knotenpunkt für den Inlands- und internationalen Handel Kolumbiens. Das Seehafen-Terminal bietet Logistikersparnisse von 33 % bis 58 % für Produzenten im Vergleich zu anderen nationalen Häfen. Die moderne Infrastruktur begünstigt Sektoren wie Agribusiness und Automobilindustrie.
Puerto Antioquia, gelegen im Herzen von Urabá in Antioquia, hat den Betrieb mit einem 1.340 Meter langen Kai und fünf Liegeplätzen aufgenommen. Es verfügt über einen Betriebstiefgang von 16,5 Metern, geeignet für New-Panamax-Schiffe, und eine 38 Hektar große Landplattform mit Containerplätzen, Kühlhallen und Flächen für Schüttgut, Stückgut und Ro-Ro. Die anfängliche Kapazität beträgt sieben Millionen Tonnen jährlich, mit Erweiterungsmöglichkeiten je nach Nachfrage. Die Operationen werden durch fortschrittliche Technologie unterstützt, wie elektrische STS- und RTG-Krane, nicht-invasive Inspektionssysteme und digitale Plattformen für Echtzeit-Nachverfolgung, rund um die Uhr. Strategisch liegt es 350 Kilometer näher als andere Karibikhäfen, was die Distanz nach Medellín um 47 % und zum Kaffeeachse um 36 % verkürzt. Der Hafen profitiert direkt dem Agribusiness mit Produkten wie Bananen, Pisang, Avocados, Kaffee, Kakao und Blumen dank Kühlkette und Dienstleistungen wie Cross-Docking, Wiegen und Verpacken. Er unterstützt auch die Automobilbranche und Industrieprojekte. Alejandro Costa Posada, Generalmanager, erklärte: „Es gibt keine Möglichkeit, dass Puerto Antioquia kommerziell erfolgreich ist, ohne dass die Gemeinschaften auch soziale Entwicklung spüren. Dieser Ansatz zeigt, dass die Vereinigung von öffentlichem Sektor, privater Unternehmung und Gemeinschaften Transformation ab Tag eins erzeugen kann: ein Hafen, der nicht nur Fracht bewegt, sondern Fortschritt vorantreibt“ . Der Bürgermeister von Turbo, Alejandro Abuchar, ergänzte: „Das Turbo-Distrikt führt seit über 60 Jahren Hafenoperationen durch, aber sie waren rudimentär und veraltet. Mit dem Start der Operationen in Puerto Bahía Colombia, Puerto Antioquia, und der Ankunft neuer Handelsschiffe, die mit modernen Kränen beladen und entladen werden, beginnt sich die Zukunft von Turbo zu wandeln“. Das Projekt hat die Genehmigung von Behörden wie dem Verkehrsministerium, DIAN und ICA, was die Wettbewerbsfähigkeit Kolumbiens in der Karibik stärkt.
