Nach einer Versammlung am 19. März 2026 haben die Lkw-Fahrer beschlossen, den geplanten Streik auszusetzen, bleiben aber im Streikzustand. Sie werden sich am 25. März in Brasília mit Minister Guilherme Boulos treffen, um ihre Forderungen zu erörtern. Die Regierung hat eine Verordnung zur Erhöhung der Mindestfrachtraten erlassen.
In einer nationalen Versammlung, die am Donnerstag, den 19. März 2026, stattfand, beschlossen die Lkw-Fahrerführer, den für diese Woche geplanten Streik auszusetzen, aber den Streikzustand aufrechtzuerhalten, wie João Paulo Eustasia, Präsident der CNTTL (Nationale Konföderation der Transport- und Logistikarbeiter), bekannt als Paulinho do Transporte, erklärte. Er erklärte, dass der Streikzustand bedeute, dass eine neue Versammlung eine Lähmung beschließen könne, wenn die Forderungen nicht erfüllt würden. Wir haben den Streik ausgesetzt, befinden uns aber weiterhin im Streikzustand. Für den kommenden Mittwoch, den 25., haben wir uns eine Agenda mit Minister Boulos in Brasília gesichert", sagte Paulinho in einem Interview mit VEJA. Zu den wichtigsten offenen Fragen gehören die Anpassung der Mindestfrachtrate an die Anzahl der Lkw-Achsen und die Sonderrente für diese Kategorie, die vom Kongress abhängt. Die Bundesregierung hat am selben Tag über das Verkehrsministerium eine vorläufige Maßnahme zur Durchsetzung der Mindestfrachtrate veröffentlicht, die in schweren Fällen härtere Strafen wie die Aussetzung oder Aufhebung der Unternehmenszulassung für bis zu zwei Jahre vorsieht. Paulinho räumte ein, dass Lkw-Fahrer mit politischen Gruppen in Verbindung stehen, die versuchen, den Streik zu schüren, betonte aber, dass die Kategorie angesichts der wirtschaftlichen Auswirkungen wie 2018 und des Wahljahres vorsichtig sei. Wir wissen, dass wir die eine oder andere politische Seite begünstigen könnten, wenn wir uns mit einem Streik radikalisieren", sagte er. Folha de S.Paulo bestätigte das Treffen mit Boulos und den Vorstößen der Abgeordneten.
