La ciudad de Nueva York ha inaugurado su primer "centro para deliveristas" en el centro de Manhattan, ofreciendo a los repartidores que utilizan aplicaciones un lugar para descansar, cargar sus bicicletas eléctricas y protegerse de las inclemencias del tiempo. El moderno cobertizo, situado cerca del Ayuntamiento, reemplaza un quiosco de prensa vacío y es el resultado de años de campaña por parte de Los Deliveristas Unidos. El alcalde Zohran Mamdani agilizó su construcción tras retrasos previos.
El centro abrió el pasado martes entre los vítores de los repartidores, representantes sindicales y funcionarios de la ciudad. La comisionada de Parques de la ciudad de Nueva York, Tricia Shimamura, habló durante el evento diciendo: "Para esto está hecho el espacio público. Esto es lo que significa para nuestra ciudad servir a las personas que la mantienen en funcionamiento". Los funcionarios señalaron en la ceremonia que más de 80,000 repartidores recorren la ciudad diariamente en bicicletas eléctricas y scooters, enfrentándose a condiciones climáticas extremas cada vez más frecuentes debido al cambio climático. Entre los oradores se encontraron el senador Chuck Schumer, quien consiguió 1 millón de dólares en fondos federales; el defensor público Jumaane Williams; y el concejal Shaun Abreu, junto con representantes del Departamento de Parques, el Departamento de Transporte y el Worker’s Justice Project. Gustavo Ajche, cofundador de Los Deliveristas Unidos, concibió la idea durante la pandemia de COVID-19, cuando los trabajadores carecían de refugio contra la lluvia y el frío cerca de los quioscos abandonados. El anterior alcalde, Eric Adams, enfrentó críticas por los retrasos en los permisos, pero Mamdani presionó para completarlo dentro de sus primeros 100 días, con una construcción que tomó alrededor de un mes. Ligia Guallpa, del Worker’s Justice Project, calificó el centro como una victoria, afirmando que los deliveristas están "redefiniendo lo que es posible" en espacios públicos que históricamente han favorecido a los automóviles y a los ciudadanos más ricos. El centro aún no cuenta con estaciones de carga ni sistemas de climatización, adiciones que están planificadas para más adelante. Pronto contará con personal cinco días a la semana para asistir en la organización sindical. Los funcionarios indicaron que la expansión a otros distritos dependerá de la financiación y de las asociaciones entre agencias.
