CEO Ford, Jim Farley, menyatakan dalam sebuah wawancara baru-baru ini bahwa produsen mobil asal Tiongkok, BYD, memimpin dalam efisiensi biaya, rantai pasok, dan keahlian manufaktur kendaraan listrik. Ia menyarankan agar pembeli di Amerika melihat melampaui Tesla, yang dinilai kurang memiliki pembaruan kendaraan, untuk mengalahkan pesaing dari Tiongkok. Farley menyoroti permintaan akan truk pikap dan kendaraan serbaguna yang terjangkau dengan harga 30.000 dolar AS dalam siklus kendaraan listrik AS berikutnya.
Jim Farley, CEO Ford, membahas persaingan yang semakin ketat dari kendaraan listrik asal Tiongkok dalam sebuah wawancara baru. Ia menyebut BYD sebagai pesaing terkuat, seraya mengutip keunggulan perusahaan tersebut dalam hal biaya, manajemen rantai pasok, keahlian manufaktur, dan kekayaan intelektual kendaraan. 'Bukan bermaksud melawan Tesla—mereka telah melakukan pekerjaan yang hebat—tetapi mereka benar-benar tidak memiliki kendaraan yang diperbarui,' ujar Farley, seraya mendesak fokus pada ancaman yang lebih luas untuk mendorong inovasi AS dalam menghadapi kemajuan Tiongkok. Ia menggambarkan kemajuan Tiongkok sebagai sebuah 'hadiah' yang mencegah sikap berpuas diri dan memacu kecerdikan Amerika untuk bersaing secara global. Farley mencatat bahwa calon pembeli kendaraan listrik di AS mencari beragam model bodi seperti pikap dan kendaraan serbaguna dengan harga 30.000 dolar AS, bukan 50.000 dolar AS, yang mencerminkan fase adopsi awal. Secara terpisah, Model Y milik Tesla mencatat 39.827 registrasi di Tiongkok selama Maret 2026, menjadikannya kendaraan penumpang terlaris di atas semua kendaraan listrik dan model mesin pembakaran internal, meskipun memiliki harga jual rata-rata yang lebih tinggi dibandingkan model lain di sepuluh besar. Elon Musk berkomentar pada 19 April bahwa pertumbuhan Tesla di sana mendahului persetujuan Full Self-Driving yang diawasi, dengan hasil produksi Shanghai sebagai kendala utamanya.
