Seorang pembeli Tesla Model Y baru-baru ini di Kelowna menyatakan kekecewaan atas interaksi pribadi yang minim selama pengambilan kendaraannya, menggambarkan pengalaman itu sebagai terburu-buru dan tidak personal. Ia menyoroti kurangnya panduan tentang fitur utama seperti pengisian daya dan tidak adanya ban serep. Sementara beberapa pemilik lain membela pendekatan Tesla yang efisien dan berfokus pada aplikasi, yang lain berbagi cerita pribadi positif.
Wendy, pemilik baru Tesla Model Y, membagikan ketidakpuasannya dengan proses pengiriman di grup Facebook Tesla Model Y Owners Club. Ia mengambil kendaraannya di Kelowna pada 23 Desember 2025, dan terkejut dengan apa yang ia anggap sebagai kurangnya perhatian pelanggan dari staf Tesla.
Dalam postingannya, Wendy menulis: "Kami mengambil Tesla kami kemarin di Kelowna. Saya terkejut dengan kurangnya perawatan pribadi dari dealer. Semua perawatan pelanggan melalui aplikasi terasa sangat dingin dan tidak efisien bagi saya. Setelah membeli mobil, mereka mencoba mengusir kami keluar pintu tanpa mengajari kami apa pun tentangnya. Mereka mengucapkan selamat tinggal tanpa memastikan kami memiliki kabel pengisian atau sistem. Mereka tidak memberi tahu kami bahwa mobil itu tidak memiliki ban serep. Apa yang kalian lakukan dengan ban kempes? Apakah 100% bantuan jalan?"
Keluhan Wendy berpusat pada ketiadaan instruksi dasar, yang ia rasa esensial untuk pembelian bernilai tinggi. Model Tesla menekankan alat digital dan interaksi tatap muka minimal, berbeda dari pengalaman dealer tradisional.
Tanggapan dari pemilik Tesla lain bervariasi. Stefanie Gibbs menggambarkan pengambilan miliknya sebagai positif, mencatat bahwa staf ramah, mobilnya rapi, dan Tesla menyediakan Model X sebagai pinjaman selama kunjungan selanjutnya. Ia menasihati: "Cari mobil itu di YouTube! Kamu akan belajar segala yang perlu kamu ketahui!"
Chris Dinges menunjuk pada pengiriman volume tinggi Tesla, mengamati 38 mobil diserahkan hari itu dengan antrean pelanggan menunggu. Ia membandingkan proses itu dengan "McDonald’s menjual burger keju," menyarankan efisiensi daripada personalisasi.
Randy Colbath menekankan tanggung jawab pribadi, menyatakan: "Itu tanggung jawabmu. Kamu seharusnya mendidik diri sendiri sebelum mengambilnya. Jika kamu tidak bertanya, itu salahmu." Ia menyebut menghabiskan lebih dari satu jam memeriksa kendaraannya di Austin.
Rich Spraggs mengakui perbedaan dari penjualan konvensional, lebih menyukai penyerahan berbasis aplikasi: "Semuanya dilakukan melalui aplikasi... Saya lebih suka pengalaman tidak harus berurusan dengan siapa pun secara langsung, selain tiga atau lebih menit yang saya habiskan selama pengambilan. Bukan dealer!"
Insiden ini menekankan perpecahan di antara pelanggan Tesla: beberapa menghargai proses yang disederhanakan, sementara yang lain mencari dukungan yang lebih hands-on selama pengiriman.
