Siddhant Awasthi, yang memimpin program Cybertruck dan Model 3 Tesla, mengumumkan kepergiannya setelah delapan tahun di perusahaan. Beberapa jam kemudian, Emmanuel Lamacchia, manajer program Model Y, juga mengonfirmasi bahwa ia pergi setelah hampir delapan tahun. Kepergian ini menambah deretan kepergian senior di tengah pergeseran Tesla menuju AI dan robotika.
Siddhant Awasthi bergabung dengan Tesla sebagai intern pada 2017 dan naik menjadi pemimpin program Cybertruck selama tiga tahun, mengawasi teknik, peningkatan produksi, strategi produk, peningkatan kualitas, dan logistik rantai pasok. Pada Juli 2025, ia mengambil tanggung jawab atas program Model 3. Dalam posting LinkedIn pada hari Minggu, Awasthi menulis, “Saya baru saja membuat salah satu keputusan tersulit dalam hidup saya,” memuji pencapaiannya termasuk meningkatkan produksi Model 3, bekerja di Giga Shanghai, mengembangkan elektronik baru dan arsitektur nirkabel, serta mengirimkan Cybertruck, semuanya sebelum berusia 30 tahun.
Beberapa jam setelah pengumuman Awasthi, Emmanuel Lamacchia, yang bergabung dengan Tesla pada 2018, mengungkapkan kepergiannya. Ia telah menghabiskan lebih dari empat tahun sebagai manajer program Model Y, memimpin peluncuran global dan produksi di berbagai pabrik. Posting LinkedIn Lamacchia dimulai dengan, “Sungguh perjalanan yang luar biasa… dari memimpin NPI untuk varian Model 3 dan Model Y hingga menjadi Manajer Program Kendaraan untuk Model Y, mobil terlaris di dunia.”
Cybertruck menghadapi tantangan, termasuk penurunan penjualan 63% menjadi 5.385 unit pada K3 2025 dibandingkan tahun sebelumnya. Penarikan mencakup 63.000 kendaraan pada Oktober karena lampu depan yang terlalu terang dan 46.000 pada Maret karena panel kaca depan yang lepas. Penjualan Model Y turun 23% pada 2025, meskipun tetap menjadi EV terlaris di AS. Pengiriman K3 Tesla mencapai 497.099 kendaraan, naik 7%, tetapi analis memperkirakan perlambatan pada K4 setelah kredit pajak EV $7.500 berakhir pada 30 September.
Kepergian ini mengikuti yang lain, termasuk David Zhang untuk program Model S dan X, Milan Kovac untuk robotika Optimus, dan Omead Afshar untuk operasi. Tesla melaporkan pendapatan K3 sebesar $28,1 miliar, naik 12%, tetapi laba per saham turun 31% menjadi $0,50. Pemegang saham menyetujui paket gaji $1 triliun Elon Musk, terkait dengan tonggak seperti 20 juta EV dan 1 juta robotaxi.
