مالكة جديدة لسيارة Tesla Model Y تصف عملية التسليم بأنها باردة وغير فعالة

أعربت مشترية حديثة لسيارة Tesla Model Y في كيلوونا عن إحباطها من التفاعل الشخصي الضئيل أثناء استلام سيارتها، واصفة التجربة بأنها متسرعة وغير شخصية. سلطت الضوء على نقص الإرشاد حول الميزات الرئيسية مثل الشحن وعدم وجود إطار احتياطي. بينما دافع بعض المالكين الآخرين عن نهج Tesla الفعال والمركز على التطبيق، شارك آخرون قصصًا شخصية إيجابية.

Wendy، مالكة جديدة لسيارة Tesla Model Y، شاركت عدم رضاها عن عملية التسليم في مجموعة Facebook Tesla Model Y Owners Club. استلمت سيارتها في Kelowna في 23 ديسمبر 2025، وفوجئت بما اعتبرته نقصًا في رعاية العملاء من قبل موظفي Tesla.

في منشورها، كتبت Wendy: «استلمنا Tesla الخاص بنا أمس في Kelowna. صُدمت من نقص الرعاية الشخصية من الوكالة. يبدو لي أن جميع رعاية العملاء عبر التطبيق باردًا وغير فعال جدًا. بعد شراء السيارة، حاولوا إخراجنا من الباب دون تعليمنا أي شيء عنها. قالوا وداعًا دون التأكد حتى من أن لدينا كابل شحن أو نظام. لم يخبرونا بأن السيارة لا تحتوي على إطار احتياطي. ماذا تفعلون جميعًا مع إطار مثقوب؟ هل هو 100% مساعدة على الطريق؟»

تركز شكاوى Wendy على غياب التعليمات الأساسية، التي تشعر أنها أساسية لشراء عالي القيمة. يركز نموذج Tesla على الأدوات الرقمية والتفاعل الشخصي الضئيل، وهو انحراف عن تجارب الوكالات التقليدية.

تنوعت ردود أصحاب Tesla الآخرين. وصفت Stefanie Gibbs استلامها الخاص بأنه إيجابي، مشيرة إلى أن الموظفين كانوا لطفاء، والسيارة نظيفة، وقدمت Tesla سيارة Model X كسيارة إعارة أثناء زيارة لاحقة. نصحت: «ابحثي عن تلك السيارة على YouTube! ستتعلمين كل ما تحتاجين إليه!»

أشار Chris Dinges إلى عمليات التسليم عالية الحجم لدى Tesla، مشيرًا إلى تسليم 38 سيارة ذلك اليوم مع طابور من العملاء المنتظرين. قارن العملية بـ«McDonald’s يبيع البرغر بالجبن»، مقترحًا الكفاءة على الشخصنة.

أكد Randy Colbath على المسؤولية الشخصية، قائلًا: «إنها مسؤوليتك. كان يجب أن تتعلمي بنفسك قبل الاستلام. إذا لم تسألي أسئلة، فهذا على عاتقك». ذكر أنه قضى أكثر من ساعة في فحص سيارته في Austin.

اعترف Rich Spraggs بالفرق عن المبيعات التقليدية، مفضلاً التسليم عبر التطبيق: «كل شيء يتم عبر التطبيق... فضلت تجربة عدم التعامل مع أي شخص وجهًا لوجه، باستثناء الثلاث دقائق أو نحو ذلك التي قضيتها أثناء الاستلام. ليس وكالة!»

يبرز هذا الحادث انقسامًا بين عملاء Tesla: بعضهم يقدر العملية المبسطة، بينما يبحث آخرون عن دعم أكثر عمليًا أثناء التسليم.

مقالات ذات صلة

Elon Musk announces Cybertruck shift to autonomous cargo delivery amid sales slump during Tesla Q4 2025 earnings call.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

إيلون ماسك يقترح تحويل سيبرتراك إلى توصيل شحنات آلي وسط انخفاض المبيعات

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

خلال مكالمة أرباح تسلا للربع الرابع من 2025 في 28 يناير 2026، أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك خططًا لتحويل إنتاج سيبرتراك إلى مركبات آلية كليًا لتوصيل الشحنات المحلية، لمواجهة انخفاض المبيعات بنسبة 48% في 2025، ومخاوف التصميم، والمخزون الزائد.

شهد مالك تيسلا Model Y يُدعى كريستوفر كويل تحولًا في وجهة نظره خلال زيارة صيانة روتينية عندما حصل على Model S كسيارة مقترضة. جعلت التعامل الهوائي الأفضل والتسارع في السيدان الرئيسية تساؤله بسرعة عن العودة إلى سيارته اليومية. أثارت منشوراته على فيسبوك نقاشات بين مالكين آخرين حول جاذبية وعيوب طرازات تيسلا العليا.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

أعرب مالك سيارة كهربائية لأول مرة عن سعادته بسيارته الجديدة تيسلا موديل 3، مع الندم الوحيد على تأخيره الطويل في الشراء. بعد أسبوع من القيادة، أشاد بذكاء السيارة وإمكانية طول عمرها. ردت المجتمع عبر الإنترنت بحماس وتهانٍ.

حصل مالك سيبرتراك في كاليفورنيا على استعادة كاملة من تيسلا بعد إصلاحات متعددة، بما في ذلك استبدال المحرك والتعليق. ثم أعاد المالك شراء نفس الطراز بخصم مع مزايا إضافية. يبرز الحالة سهولة تفعيل قوانين حماية المستهلك في الولاية دون معارك قانونية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

واجهت مراسلة جيك واير ليزا ستيفلر تحديات غير متوقعة خلال رحلة عطلة عائلية من سياتل إلى بورتلاند في سيارتها الجديدة فورد موستانغ ماك-إي الكهربائية. مفتونة بسيارتها الكهربائية الأولى، لم تكن مستعدة لتعقيدات بنية الشحن وتخطيط الرحلة. تحولت الرحلة إلى كوميديا أخطاء، مع التركيز على احتجازها في محطة تيسلا سوبرتشارجر.

وجد رجل من يوتا يدعى توماس طريقة غير تقليدية لشراء تيسلا سايبرتراك الخاصة به بالعمل كسائق غروبهاب. يخصص نحو 20 ساعة أسبوعياً للتوصيلات، مستخدماً ميزات القيادة الذاتية للسيارة لتيسير العملية. يغطي هذا العمل الجانبي دفعات كل من سايبرتراك وتيسلا موديل واي التي اشتراها مؤخراً.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

كشف تقرير حديث أن 7% فقط من مشتري السيارات الجديدة في الولايات المتحدة أكملوا معاملاتهم عبر الإنترنت. تستمر هذه النسبة حتى مع الترويج النشط من قبل مصنعي السيارات وأمازون ولاعبين آخرين للمبيعات الرقمية لتجاوز الوكالات التقليدية. تبرز هذه المقاومة التحديات في نقل مثل هذه المشترية عالية المخاطر إلى نموذج التجارة الإلكترونية.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض