Tesla mengutamakan investasi AI dan robotika di China

Tesla mengalihkan sumber daya dari ekspansi varian model mobil di China untuk memperkuat investasi dalam kecerdasan buatan, robotika, dan sistem energi mulai 2026. Wakil Presiden Global Tao Lin mengumumkan bahwa pengeluaran modal perusahaan akan melebihi 20 miliar dolar secara global, dengan fokus signifikan pada China. Pergeseran ini menempatkan Tesla sebagai perusahaan teknologi yang lebih luas di luar kendaraan listrik.

Wakil Presiden Global Tesla Tao Lin menguraikan perubahan strategis perusahaan selama briefing media di Beijing pada 6 dan 7 Februari 2026. Berbicara di acara 7 Februari, ia menekankan perluasan investasi perangkat keras dan perangkat lunak AI di China, bersama dengan sistem energi. Tesla telah mendirikan pusat pelatihan AI lokal untuk mengoptimalkan sistem bantuan mengemudi untuk pasar China, memastikan kepatuhan dengan regulasi keamanan data dengan menyimpan data pelatihan di dalam negeri. Secara global, Tesla memperkirakan pengeluaran modal melebihi 20 miliar dolar pada 2026, atau sekitar 138,8 miliar CNY, diarahkan ke daya komputasi AI, pabrik robot humanoid, produksi massal kendaraan otonom Cybercab, penyimpanan energi, jaringan pengisian, dan manufaktur baterai. Tao menggambarkan kendaraan sebagai platform perangkat keras inti untuk AI tetapi menyoroti evolusi Tesla menjadi perusahaan teknologi yang mencakup robotika dan jaringan energi global. Di lanskap EV kompetitif China, Tesla menyederhanakan lini kendaraannya daripada mengejar tren seperti varian model tambahan, kursi baris ketiga, atau adopsi cepat sistem pengisian 800V. Tao mencatat bahwa Tesla menolak 'permintaan pseudo jangka pendek' untuk memprioritaskan kinerja terintegrasi. Meskipun transisi produksi untuk penyegaran Model Y pada 2025, Gigafactory Shanghai mengirimkan lebih dari 850.000 kendaraan pada paruh kedua tahun itu. Kemajuan termasuk produksi massal baterai 4680 dengan proses elektroda kering, yang bertujuan memangkas biaya dan meningkatkan kinerja. Selama empat tahun terakhir, Tesla telah meluncurkan 58 pembaruan over-the-air, memperkenalkan lebih dari 105 fitur utama. Sistem Full Self-Driving telah mencatat lebih dari 12 miliar kilometer data global, menggunakan jaringan saraf berbasis visi yang memerlukan penyesuaian lokal minimal untuk China. Ke depan, Tesla berencana produksi massal robot humanoid Optimus pada 2026, mengatasi tantangan seperti tangan lincah. Cybercab, kendaraan otonom bebas setir, sedang diuji di Texas dan Teluk San Francisco. Tao menunjukkan keterbukaan untuk melisensikan sistem mengemudi otonom ke pabrikan mobil lain, meskipun belum ada kesepakatan yang dikonfirmasi.

Artikel Terkait

Illustration of Tesla's 2026 ambitions featuring Cybercab robotaxis, Optimus robots, Gigafactory production, and Elon Musk unveiling autonomy and robotics milestones.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla tetapkan tonggak ambisius untuk 2026 di otonomi dan robotika

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla sedang mempersiapkan diri untuk 2026 yang menentukan, dengan rencana produksi robotaksi Cybercab, manufaktur robot Optimus, dan ekspansi teknologi Full Self-Driving. Inisiatif ini bertujuan melawan tekanan kompetitif dari produsen mobil China seperti BYD di tengah penurunan penjualan. Jadwal Elon Musk menjanjikan kemajuan transformatif di AI dan mobilitas.

Tesla mempercepat transisinya dari manufaktur kendaraan listrik ke robotika dan kecerdasan buatan, di tengah penurunan pendapatan. Perusahaan berencana menghentikan produksi model unggulannya Model S dan Model X pada pertengahan 2026 untuk memprioritaskan robot humanoid Optimus. CEO Elon Musk mengalihkan sumber daya ke sistem otonom seperti robotaxi dan perangkat lunak Full Self-Driving.

Dilaporkan oleh AI

Membangun dari pengumuman China baru-baru ini, Tesla merinci rencana di laporan Q4 2025 untuk lebih dari $20 miliar dalam pengeluaran modal 2026, memprioritaskan produksi CyberCab, penskalaan robot Optimus, dan infrastruktur AI daripada pertumbuhan kendaraan tradisional. Ini menyusul penurunan 16% di pengiriman Q4 menjadi 418.227 unit, diimbangi oleh margin otomotif naik menjadi 17,9%.

Setelah mengumumkan dalam panggilan laba Q4 2025 untuk mengakhiri produksi Model S dan X pada Q2 2026, Tesla meluncurkan robot humanoid Optimus generasi ketiga pada 2 Februari 2026 melalui Weibo, mengonfirmasi rencana untuk mengalihfungsikan lini pabrik Fremont hingga satu juta unit per tahun di tengah penurunan penjualan EV. CEO Elon Musk menyoroti potensi transformatif Optimus dalam robotika.

Dilaporkan oleh AI

China menguasai hampir 90% penjualan robot humanoid global di 2025, dengan perusahaan dalam negeri Unitree dan Agibot menduduki posisi teratas. Perusahaan Amerika, termasuk Tesla, menjual jauh lebih sedikit unit meski punya target ambisius. Dominasi awal ini mencerminkan strategi China di kendaraan listrik, didukung dukungan negara dan rantai pasok.

Tesla mengumumkan peluncuran layanan robo-taksi bertenaga AI, sambil secara bersamaan menghentikan produksi kendaraan Model S dan Model X. Langkah berani ini sejalan dengan strategi ekspansi agresif perusahaan, termasuk pengembangan situs sel surya baru. Keputusan ini menandai perubahan signifikan dalam jajaran produk Tesla per Februari 2026.

Dilaporkan oleh AI

Tesla melaporkan penurunan keuntungan sepanjang tahun 2025 sebesar 46% menjadi 3,8 miliar dolar AS—penurunan pendapatan tahunan pertama—karena pengiriman kendaraan menurun, persaingan, dan hilangnya kredit pajak EV. Meskipun tantangan kuartal IV, melebihi perkiraan laba, mengumumkan pergeseran strategis ke 'AI fisik' termasuk menghentikan produksi Model S/X, meluncurkan pabrik chip TerraFab, mempercepat robotaxi dan robot Optimus, serta merencanakan capex lebih dari 20 miliar dolar, memicu optimisme analis dan rasio P/E maju 196 versus rekan otomotif.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak