Tesla redirige ses ressources de l’expansion des variantes de modèles de voitures en Chine pour renforcer les investissements dans l’intelligence artificielle, la robotique et les systèmes énergétiques à partir de 2026. La vice-présidente mondiale Tao Lin a annoncé que les dépenses de capital de l’entreprise dépasseront 20 milliards de dollars à l’échelle mondiale, avec un focus significatif sur la Chine. Ce virage positionne Tesla comme une entreprise technologique plus large au-delà des véhicules électriques.
La vice-présidente mondiale de Tesla, Tao Lin, a esquissé le pivot stratégique de l’entreprise lors de briefings médias à Pékin les 6 et 7 février 2026. Prenant la parole lors d’un événement le 7 février, elle a mis l’accent sur l’expansion des investissements en matériel et logiciel IA en Chine, ainsi que sur les systèmes énergétiques. Tesla a déjà mis en place un centre local de formation IA pour optimiser ses systèmes d’aide à la conduite pour le marché chinois, en respectant les réglementations de sécurité des données en conservant les données de formation dans le pays. À l’échelle mondiale, Tesla prévoit des dépenses de capital dépassant 20 milliards de dollars en 2026, soit environ 138,8 milliards de CNY, dirigées vers la puissance de calcul IA, des usines de robots humanoïdes, la production de masse du véhicule autonome Cybercab, le stockage d’énergie, les réseaux de charge et la fabrication de batteries. Tao a décrit les véhicules comme une plateforme matérielle centrale pour l’IA, mais a souligné l’évolution de Tesla vers une entreprise technologique englobant la robotique et un réseau énergétique mondial. Dans le paysage compétitif des VE en Chine, Tesla rationalise sa gamme de véhicules plutôt que de suivre les tendances comme des variantes de modèles supplémentaires, des sièges de troisième rangée ou l’adoption hâtive de systèmes de charge 800V. Tao a noté que Tesla rejette les « pseudo-besoins à court terme » pour prioriser les performances intégrées. Malgré les transitions de production pour le rafraîchissement du Model Y en 2025, la Gigafactory de Shanghai a livré plus de 850 000 véhicules dans la seconde moitié de l’année. Les avancées incluent la production de masse de la batterie 4680 avec procédé d’électrode sèche, visant à réduire les coûts et à améliorer les performances. Au cours des quatre dernières années, Tesla a déployé 58 mises à jour over-the-air, introduisant plus de 105 fonctionnalités majeures. Le système Full Self-Driving a accumulé plus de 12 milliards de kilomètres de données mondiales, utilisant un réseau neuronal basé sur la vision nécessitant un réglage local minimal pour la Chine. À l’avenir, Tesla prévoit la production de masse de son robot humanoïde Optimus en 2026, relevant des défis comme des mains dextres. Le Cybercab, véhicule autonome sans volant, est en test au Texas et dans la baie de San Francisco. Tao a indiqué une ouverture à licencier le système de conduite autonome à d’autres constructeurs automobiles, bien qu’aucun accord ne soit confirmé.
