Tesla está redirigiendo recursos lejos de la expansión de variantes de modelos de automóviles en China para reforzar las inversiones en inteligencia artificial, robótica y sistemas energéticos a partir de 2026. La vicepresidenta global Tao Lin anunció que los gastos de capital de la compañía superarán los 20.000 millones de dólares a nivel global, con un enfoque significativo en China. Este cambio posiciona a Tesla como una empresa tecnológica más amplia más allá de los vehículos eléctricos.
La vicepresidenta global de Tesla, Tao Lin, delineó el giro estratégico de la compañía durante briefings con medios en Pekín los días 6 y 7 de febrero de 2026. Hablando en un evento del 7 de febrero, enfatizó la expansión de las inversiones en hardware y software de IA en China, junto con sistemas energéticos. Tesla ya ha establecido un centro local de entrenamiento de IA para optimizar sus sistemas de conducción asistida para el mercado chino, asegurando el cumplimiento de las regulaciones de seguridad de datos al mantener los datos de entrenamiento dentro del país. A nivel global, Tesla anticipa gastos de capital superiores a 20.000 millones de dólares en 2026, o unos 138.800 millones de CNY, dirigidos a potencia de cómputo de IA, fábricas de robots humanoides, producción en masa del vehículo autónomo Cybercab, almacenamiento de energía, redes de carga y fabricación de baterías. Tao describió a los vehículos como una plataforma de hardware central para la IA, pero destacó la evolución de Tesla hacia una empresa tecnológica que abarca robótica y una red energética global. En el competitivo panorama de vehículos eléctricos en China, Tesla está simplificando su gama de vehículos en lugar de perseguir tendencias como variantes adicionales de modelos, asientos de tercera fila o adopción apresurada de sistemas de carga de 800V. Tao señaló que Tesla rechaza las 'demandas pseudo a corto plazo' para priorizar el rendimiento integrado. A pesar de las transiciones de producción para la actualización del Model Y en 2025, la Gigafactoría de Shanghái entregó más de 850.000 vehículos en la segunda mitad de ese año. Los avances incluyen la producción en masa de la batería 4680 con proceso de electrodo seco, que busca reducir costos y mejorar el rendimiento. En los últimos cuatro años, Tesla ha lanzado 58 actualizaciones over-the-air, introduciendo más de 105 funciones principales. El sistema Full Self-Driving ha registrado más de 12.000 millones de kilómetros de datos globales, utilizando una red neuronal basada en visión que requiere una sintonización local mínima para China. Mirando hacia el futuro, Tesla planea la producción en masa de su robot humanoide Optimus en 2026, abordando desafíos como manos dexterosas. El Cybercab, un vehículo autónomo sin volante, está en pruebas en Texas y el área de la Bahía de San Francisco. Tao indicó apertura a licenciar el sistema de conducción autónoma a otros fabricantes de automóviles, aunque no hay acuerdos confirmados.
