テスラのCybertruckのいくつかのオーナーが、車両のステンレスボディに錆びのような汚れに気づいており、磁石が原因の可能性がある。バイラル動画は、これらの跡が購入直後に現れる様子を強調している。鋼は錆びに強いが、特定の条件下では表面腐食に免疫はない。
テスラのCybertruckは、SpaceXのロケットに使用されるものと同様のコールドワーク加工ステンレス鋼合金で作られたボディパネルを備えている。この素材は強靭で耐食性が高いよう設計されているが、オーナーからは表面にオレンジ色の錆びのような汚れが現れるとの報告がある。 16,000回以上視聴されたFacebookのReelで、自動車愛好家のクリエイターMolesrcoolがこれらの問題を検証した。「これらの錆びの汚れの多くは、人々が車に磁石を付けていることが原因で、取り除くのが非常に難しく、完全に取り除けない場合もある」と彼は述べた。彼は付け加えた、「所有して1年未満で車がこんな風になるのは望ましくない。道路に塩がたくさんある寒冷地帯のものはどうなるか想像もつかない。」 これらの汚れはしばしば環境要因や汚染物質に起因する。道路の塩、海岸の空気、または磁石からの鉄粒子が合金中のクロムが形成する保護酸化皮膜を損ない、深い錆びではなく表面の変色を引き起こす。湿気にさらされた微小な鉄粒子を含有または引き寄せる磁石は、パネルに置く際にこれらの汚染物質を移す可能性がある。 動画のコメント欄では鋼の特性について議論が交わされた。あるユーザーは「ステンレス鋼には磁石がくっつかないと思っていた」と指摘し、廉価グレードやコールドワーク合金は成形・プレス後に弱い磁性を示す可能性があるとの説明がなされた。完全オーステナイト系ステンレス鋼は通常非磁性だが、加工により構造が変わる。 このような汚れの報告は散発的で、特定の環境や使用に結びついていることが多い。多くの場合、洗浄や研磨で除去可能だ。テスラは製造を簡素化し、車両の特徴的な外観を実現するため、無塗装ステンレス鋼を選択し、従来の塗装保護を犠牲にした。オーナーには定期的な洗浄、磁石の回避、汚染物質が裸の金属に影響を与えないよう保護フィルムやラップの検討が推奨される。 素材の限界についてのこの透明性は、Cybertruckのデザインにおけるトレードオフを強調しており、露出した金属は塗装車両よりも指紋や水垢などの欠陥を目立たせやすい。
