South Korea's Climate Minister announces construction of two new nuclear reactors by 2038, illustrating clean energy commitment amid scenic construction site.
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한국, 2038년까지 2기 신규 원자로 건설 계획

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기후환경부 장관 김성환은 26일, 청정 에너지 수요 증가와 대중 지지 속에 2038년까지 두 기의 신규 원자로를 건설할 계획이라고 발표했다. 이는 2026~2040년 전력 수급 기본계획의 일환으로, 이전 정부의 계획을 이어받아 기후 변화 대응을 위한 탄소 배출 감소를 목표로 한다.

기후환경부 김성환 장관은 26일 브리핑에서 2026~2040년 제12차 전력수급기본계획을 발표하며, 2037~2038년에 두 기의 대형 원자로 건설을 완료할 계획이라고 밝혔다. 이는 이전 문재인 정부의 제11차 기본계획에 따른 것으로, 정부는 필요한 절차를 진행할 예정이다.

김 장관은 "기후 변화에 대응하기 위해 모든 부문에서 탄소 배출을 줄여야 하며, 에너지 부문에서 탄소 배출을 줄이기 위해서는 석탄과 액화천연가스(LNG) 발전을 줄여야 한다"고 말했다. 이어 "따라서 재생에너지와 원자력을 중심으로 한 전력 시스템 운영이 필요하다"고 강조했다.

지난주 정부가 의뢰한 두 차례 여론조사에서 응답자의 평균 80%가 원자력 발전이 필요하다고 답했으며, 60%가 추가 건설 계획을 지지했다. 한국수력원자력(KHNP)은 2027년까지 신규 원자로 유치 후보지를 선정하기 위한 입찰을 시작할 예정이며, 2031년까지 원자력안전위원회의 승인을 받아 건설을 마무지을 계획이다.

이번 계획은 인공지능(AI) 산업 성장과 전기차 보급 확대에 따른 전력 수요 증가에 대응하며, 2050년 탄소 중립 목표 달성을 위한 에너지 믹스 정책을 포함한다. 울산의 새울 3·4호기와 같은 기존 원전의 안전성을 고려한 맥락에서 추진되는 이 계획은 청정 에너지 전환의 중요한 전환점이 될 전망이다.

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한국, 2035년 온실가스 배출 53-61% 감축 목표 승인

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대통령 탄소중립·녹색성장위원회가 2018년 수준 대비 2035년까지 온실가스 배출을 53-61% 줄이는 목표를 승인했다. 이는 정부의 초기 제안인 50-60%보다 약간 높은 수준이다. 이 목표는 화요일 국무회의에서 최종 확정된 후 브라질 벨렘에서 열리는 COP30에서 공식 발표될 예정이다.

국영 한국수력원자력(KHNP)이 전기 요금 인하와 수요 증가 대응을 위해 2026년 원전 용량 요인을 89%로 높여 15년 만에 최고 수준으로 끌어올릴 계획이라고 기후부가 13일 밝혔다. 이는 재생에너지의 간헐성을 보완하고 AI·반도체 부문의 전력 수요를 안정적으로 공급하기 위한 조치다.

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미국이 최근 양국 정상회담 이후 서울의 노력을 지지하면서 한국은 2030년대 중후반 첫 자국산 핵추진 잠수함을 진수할 수 있을 전망이다. 원종대 국방부 자원관리 차관은 연료 공급 문제에서 진전을 이루었다고 밝혔으며, 이는 프로젝트 추진의 조건을 마련했다. 정부는 이를 위해 기관 간 태스크포스를 구성할 계획이다.

한국과 미국은 핵추진 잠수함 협력을 위한 독립 협정을 추진하기로 합의했다. 국가안보실장 위성락은 내년 초 실무급 협의를 시작할 계획이라고 밝혔다. 이는 지난달 아펙 정상회담에서 발표된 공동 성명에 기반한다.

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The Trump administration has revised internal Department of Energy (DOE) nuclear safety and security directives that govern a DOE-run pathway for advanced reactor projects, including a pilot program aimed at bringing at least three reactors to “criticality” by July 4, 2026. NPR reports the updated directives were not publicly posted at the time of its review and were shared with companies participating in the program, prompting criticism from former regulators and safety advocates even as DOE says it is cutting unnecessary burden without weakening safety.

산업통상자원부는 올해 자동차 산업의 첨단 기술 경쟁력 강화를 위해 최대 4645억 원을 지원할 계획이라고 5일 발표했다. 이는 작년 자동차 수출액 720억 달러 기록 고공행진에도 불구하고 미국 관세 등의 영향을 받은 후 나온 조치다. 자율주행과 전기·수소차 기술 개발에 중점을 둔다.

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중국의 녹색 에너지 선두주자인 내몽골이 풍력과 태양광 등 재생에너지의 보완으로 석탄을 사용하는 두 개의 신형 유연 발전소 건설에 착수해 상하이와 장쑤성 경제 중심에 전력을 공급한다.

 

 

 

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