O chefe da Audi na Fórmula 1, Mattia Binotto, instou a FIA a repensar o sistema de atualização das unidades de potência ADUO. O pedido ocorre após a Mercedes receber aprovação para desenvolvimento adicional de motor, enquanto a Red Bull Ford Powertrains permanece impedida.
Binotto afirmou que o sistema atual mede apenas o desempenho do V6 na pista e pode permitir que equipes mais fortes limitem o uso de seus motores. Ele observou que a Mercedes foi beneficiada apesar da vantagem geral do seu carro, enquanto a unidade da Red Bull estabeleceu a referência e não pode melhorar mais.
O esquema ADUO concede fichas de atualização com base em uma escala móvel para cada 2 por cento de desvantagem de um fabricante na potência do V6. As equipes que se qualificam podem então desenvolver componentes híbridos, o que, segundo Binotto, desvia-se do objetivo original de ajudar aqueles que estão verdadeiramente atrás.
A Audi entrou na F1 parcialmente para se beneficiar dessa rede de segurança, mas agora parece que a Honda é quem mais precisa de desenvolvimento para alcançar os demais. Binotto enfatizou que não questiona os dados da FIA, mas acredita que as regras exigem ajustes para garantir a justiça.
A Red Bull contestou as conclusões da FIA sem sucesso. A situação levantou suspeitas entre os rivais de que alguns fabricantes podem estar gerenciando sua potência do V6 estrategicamente.
