No Consumer Electronics Show de 2026 em Las Vegas, os novos automóveis estiveram notavelmente ausentes, sinalizando uma mudança no foco da indústria. A escassez decorre da viragem tecnológica e geográfica do mundo automóvel para a China. Isso marca uma partida dos anos anteriores, quando as montadoras dominavam o evento.
O Consumer Electronics Show (CES) tem sido há muito um local chave para as montadoras revelarem inovações, mas a edição de 2026 em Las Vegas apresentou poucos carros novos em exibição. Um artigo da Wired publicado em 10 de janeiro de 2026 destaca esta tendência, atribuindo-a à paisagem em mudança da indústria. Anos antes, um executivo sénior da Mercedes descreveu o CES como “o segundo salão automóvel mais importante do mundo, depois de Detroit”. Esta admissão, feita antes do boom dos veículos elétricos (EV), sublinhava o papel crescente do evento de Las Vegas à medida que as montadoras integravam cada vez mais tecnologia nas suas mostras. O CES evoluiu para a maior feira de tecnologia do mundo, com os automóveis a desempenharem um papel central. No entanto, este ano, os veículos estavam quase inteiramente ausentes. O artigo aponta a China como o novo epicentro dos avanços automóveis, tanto em tecnologia como em produção. Esta mudança diminuiu a proeminência do CES para revelações de carros, redirecionando a atenção para os desenvolvimentos no mercado asiático. A ausência reflete dinâmicas mais amplas da indústria, onde as inovações em EV e as evoluções da cadeia de abastecimento estão concentradas noutras partes. Embora o CES permaneça vital para a tecnologia de consumo, a sua pegada automóvel encolheu significativamente.
