Tesla perde maior participação de mercado no mercado de VE da Califórnia em 2025

A Tesla registou a maior queda na participação de mercado entre os fabricantes de veículos elétricos na Califórnia em 2025. A empresa perdeu o maior número de compradores de carros novos no estado no ano passado, destacando as suas dificuldades num dos maiores mercados de VE do mundo.

Em 2025, a Tesla perdeu de longe o maior número de compradores de carros novos na Califórnia, de acordo com uma análise recente. Isto marcou uma perda significativa de terreno para o fabricante de veículos elétricos num mercado chave que se encontra entre os maiores a nível global em adoção de VE. A descida sublinha os desafios da Tesla em manter a sua dominância em meio a uma concorrência crescente. A Califórnia, com o seu forte impulso para veículos elétricos, tem sido um indicador das tendências da indústria. Os números do ano passado mostram que a participação da Tesla erodiu mais acentuadamente do que a dos seus rivais, apontando para mudanças nas preferências dos compradores ou outras dinâmicas de mercado. Embora não tenham sido detalhados números específicos sobre a queda percentual exata, o relatório enfatiza a magnitude das perdas da Tesla em comparação com outros players. Este desenvolvimento ocorre à medida que o setor de VE continua a expandir-se, mas com rivalidade intensificada de fabricantes automóveis estabelecidos e recém-chegados.

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Com base nos declínios de novembro de 2025 nos EUA, Europa, Reino Unido e China, as vendas anuais da Tesla em 2025 caíram pelo segundo ano consecutivo, cedendo sua posição como principal vendedor de VE do mundo. As principais pressões incluíram reações contra a política do CEO Elon Musk, expiração de incentivos fiscais nos EUA e concorrência crescente, com ações caindo 5% após o anúncio da Nvidia sobre direção autônoma de código aberto.

A participação de mercado de VE da Tesla nos EUA saltou 30% para 56% em novembro de 2025, apesar de uma queda de 23% nas vendas para 39.800 unidades — o trimestre mais fraco desde 2022 —, enquanto as vendas gerais de VE caíram 41% após o fim do crédito fiscal. Concorrentes tradicionais como Ford e GM enfrentam bilhões em perdas em um mercado fragmentado.

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A Tesla manteve a liderança no mercado de veículos elétricos usados ao longo de 2025, embora concorrentes como Ford, Volkswagen e Hyundai tenham registrado ganhos significativos. Modelos como Model 3 e Model Y representaram quase 40% das vendas de EV usados de um a cinco anos. O mercado deve se tornar ainda mais diversificado em 2026 com aumento do estoque fora de leasing.

Os Model Y e Model 3 da Tesla lideraram o mercado de veículos elétricos nos EUA em 2025, como parte de um ano que registrou vendas totais de cerca de 1,28 milhão de unidades. O Model Y vendeu 357.528 unidades com 39,5% de participação, enquanto o Model 3 entregou 192.440 unidades com 15,9%—juntos mais de 55% do mercado, destacando a posição da Tesla em meio a desafios. (Veja a visão geral da nossa série para o detalhamento completo do mercado.)

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As vendas do Cybertruck da Tesla caíram acentuadamente para 20.237 unidades em 2025, uma queda de 48,1% em relação às 38.965 de 2024, de acordo com dados da Cox Automotive. Isso marcou a maior queda absoluta em vendas entre veículos elétricos dos EUA, em meio a desafios mais amplos no mercado de VE, incluindo o fim de um crédito fiscal de US$ 7.500. Apesar do revés, a Tesla permaneceu como a maior vendedora de VE nos EUA, com cerca de 589.160 veículos vendidos.

Com base no marco da BYD ao ultrapassar a Tesla com 2,26 milhões de vendas de BEV em 2025 versus 1,64 milhões de entregas da Tesla, líderes da indústria destacam a dominância da China enquanto o crescimento global de VE acelera para 40-50% de quota de mercado até 2030.

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A BYD manteve sua dominância no mercado de veículos de nova energia da China em 2025, capturando 27,2% de participação apesar de queda de 6,3% nas vendas. A Tesla ficou em quinto com 4,9% de participação após queda de 4,8% nas vendas no varejo. Ambas as empresas enfrentaram desafios em meio à crescente competição.

 

 

 

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