حساسات الزلازل تتبع نفايات الفضاء المتساقطة

طور العلماء طريقة لمراقبة حطام الفضاء الذي يعاود الدخول إلى الغلاف الجوي للأرض باستخدام حساسات الزلازل الموجودة. من خلال كشف انفجارات صوتية من الحطام، توفر التقنية تتبعًا دقيقًا لمساره ومواقع الهبوط المحتملة. تم اختبار هذا النهج على حطام مركبة شنزو-15 الصينية.

يحيط آلاف الكائنات المصنوعة من صنع الإنسان بالأرض، وعندما يسقط حطام الفضاء، يشكل مخاطر على الناس على الأرض. يظهر دراسة جديدة أن شبكات السيزموغرافات، التي صُممت أصلاً لكشف الزلازل، يمكنها تتبع هذه الدخول مرة أخرى من خلال التقاط الموجات الصدمية التي تنتجها. أبرز المؤلف الرئيسي بنجامين فيرناندو، باحث ما بعد الدكتوراه في جامعة جونز هوبكنز الذي يدرس الزلازل على الأرض ومارس والكواكب الأخرى، الإلحاح. «الدخول مرة أخرى يحدث بشكل أكثر تكرارًا. في العام الماضي، كان لدينا عدة أقمار صناعية تدخل غلافنا الجوي يوميًا، ولا نملك تحققًا مستقلًا حول مكان دخولها، أو ما إذا تفككت إلى قطع، أو احترقت في الغلاف الجوي، أو وصلت إلى الأرض»، قال. «هذه مشكلة متزايدة وسوف تستمر في التفاقم». نشرت البحث في 22 يناير في مجلة Science، واختبر الطريقة على دخول وحدة المدار من مركبة شنزو-15 الصينية في 2 أبريل 2024. كان هذا الكائن، بعرض حوالي 3.5 أقدام ووزن يزيد عن 1.5 طن، كبيرًا بما يكفي ليُشكل خطرًا محتملاً على الناس. باستخدام بيانات من 127 سيزموغراف في جنوب كاليفورنيا، حسبان فيرناندو وشريكه المؤلف قسطنطينوس شارالامبوس من كلية إمبريال لندن سرعة الوحدة بحوالي ماخ 25-30، أي حوالي عشر مرات سرعة أسرع طائرة نفاثة. تحرك شمال شرق فوق سانتا باربرا ولاس فيغاس، مسافة 25 ميل شمال مسار التنبؤ من قبل قيادة الفضاء الأمريكية. كشفت الإشارات الزلزالية ارتفاع الوحدة ونقطة التفكك، مما يساعد في فهم تشتت الجسيمات السامة من الحطام المحترق. يتيح التتبع الدقيق استردادًا أسرع للمواد الخطرة، كما حدث في حادثة مارس 96 الروسية في 1996 حيث تلوث مصدر طاقة إشعاعي منطقة في تشيلي. «في 1996، سقط حطام من مركبة مارس 96 الروسية خارج المدار... سنستفيد من أدوات تتبع إضافية، خاصة في تلك الحالات النادرة التي يحتوي فيها الحطام على مواد إشعاعية»، لاحظ فيرناندو. يكمل هذا النهج الزلزالي تنبؤات الرادار، التي قد تكون خاطئة بآلاف الأميال، بتقديم بيانات شبه فورية حول المسارات الفعلية بعد الدخول الجوي. «من المهم أن نطور أكبر عدد ممكن من المنهجيات لتتبع ووصف حطام الفضاء»، أكد فيرناندو.

مقالات ذات صلة

قمر الفضاء فان ألن بروب A التابع لناسا، الذي أُطلق عام 2012 لدراسة أحزمة الإشعاع الأرضية، على وشك إعادة الدخول إلى الغلاف الجوي مطلع هذا الأسبوع بعد نفاد وقوده عام 2019. وافق الوكالة على إعفاء أمني بسبب تجاوز مخاطر الدخول المعايير الحكومية، مع بقاء فرصة الإيذاء منخفضة عند 1 من كل 4200. معظم مركبة الفضاء البالغ وزنها 1323 رطلاً سيحترق، مع احتمال وصول بعض الحطام إلى السطح.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

عادت مرحلة صاروخ فالكون 9 من سبيس إكس إلى الغلاف الجوي بشكل غير منضبط في فبراير 2025، مطلقة معادن مُبخرة انتشرت فوق أوروبا. اكتشف الباحثون ارتفاعًا كبيرًا في الليثيوم من الحطام، مما يمثل أول تتبع لهذه التلوث إلى مركبة فضائية محددة. يبرز هذا الحادث مخاوف متزايدة بشأن التأثيرات الجوية من زيادة إطلاقات الأقمار الصناعية.

استخدمت دراسة جديدة تقنية الأقمار الصناعية لتحديد الجسور المعرضة للخطر في جميع أنحاء العالم، مشيرة إلى حالة سيئة بشكل خاص في أمريكا الشمالية. حلل الباحثون 744 جسرًا طويل الامتداد ووجدوا أن دمج بيانات الرادار يمكن أن يقلل من تصنيفات عالية المخاطر بنحو ثلث. يعد هذا النهج واعدًا لمراقبة أفضل، خاصة في المناطق ذات الموارد المحدودة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

تشير دراسات جديدة إلى أن انفجارات المذنبات أو الكويكبات فوق سطح الأرض، المعروفة بانفجارات جوية touchdown، ربما حدثت بشكل أكثر تكرارًا وتسببت في دمار واسع النطاق مما كان يُعتقد سابقًا. بقيادة جيمس كينيت من جامعة كاليفورنيا سانتا باربرا، حدد الباحثون علامات لهذه الأحداث في مواقع متنوعة، من رواسب المحيطات إلى الآثار القديمة. تبرز هذه النتائج التأثيرات المناخية والاجتماعية المحتملة لهذه التهديدات الكونية غير المرئية.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض