Les capteurs de séismes traquent les déchets spatiaux en chute

Les scientifiques ont mis au point une méthode pour surveiller les débris spatiaux réentrant dans l'atmosphère terrestre à l'aide de capteurs sismiques existants. En détectant les bangs soniques des débris, la technique permet un suivi précis de leur trajectoire et des sites d'atterrissage potentiels. Cette approche a été testée sur des débris de la navette chinoise Shenzhou-15.

Des milliers d'objets artificiels orbitent autour de la Terre, et lorsque les débris spatiaux retombent, ils posent des risques pour les personnes au sol. Une nouvelle étude montre que les réseaux de sismomètres, conçus initialement pour détecter les séismes, peuvent suivre ces réentrées en capturant les ondes de choc qu'ils produisent. L'auteur principal, Benjamin Fernando, chercheur postdoctoral à l'université Johns Hopkins qui étudie les séismes sur Terre, Mars et d'autres planètes, a souligné l'urgence. «Les réentrées se produisent plus fréquemment. L'année dernière, nous avions plusieurs satellites entrant dans notre atmosphère chaque jour, et nous n'avons pas de vérification indépendante de l'endroit où ils sont entrés, s'ils se sont désintégrés en morceaux, s'ils ont brûlé dans l'atmosphère ou s'ils ont atteint le sol », a-t-il déclaré. «C'est un problème croissant et il va s'aggraver. » Publiée le 22 janvier dans la revue Science, la recherche a testé la méthode sur la réentrée du module orbital de la navette chinoise Shenzhou-15 le 2 avril 2024. Cet objet, d'environ 3,5 pieds de large et pesant plus de 1,5 tonne, était assez grand pour mettre des vies en danger. En utilisant des données de 127 sismomètres dans le sud de la Californie, Fernando et son coauteur Constantinos Charalambous, du Imperial College London, ont calculé que la vitesse du module était d'environ Mach 25-30, soit environ dix fois la vitesse de l'avion à réaction le plus rapide. Il s'est déplacé vers le nord-est au-dessus de Santa Barbara et Las Vegas, voyageant 25 miles au nord du trajet prédit par le US Space Command. Les signaux sismiques ont révélé l'altitude du module et le point de désintégration, aidant à comprendre la dispersion de particules toxiques des débris en combustion. Un suivi précis permet une récupération plus rapide des matériaux dangereux, comme dans l'incident Mars 96 russe en 1996 où une source d'énergie radioactive a contaminé une zone au Chili. «En 1996, des débris de la navette Mars 96 russe sont tombés de l'orbite... Nous bénéficierions d'outils de suivi supplémentaires, surtout pour ces rares cas où les débris contiennent des matériaux radioactifs », a noté Fernando. Cette approche sismique complète les prédictions basées sur le radar, qui peuvent être erronées de milliers de miles, en fournissant des données quasi en temps réel sur les trajectoires réelles après l'entrée atmosphérique. «Il est important de développer autant de méthodologies que possible pour suivre et caractériser les débris spatiaux », a insisté Fernando.

Articles connexes

Le satellite Van Allen Probe A de la NASA, lancé en 2012 pour étudier les ceintures de radiation de la Terre, doit réentrer dans l'atmosphère en début de semaine après avoir épuisé son carburant en 2019. L'agence a approuvé une dérogation de sécurité en raison du risque de rentrée dépassant les normes gouvernementales, bien que la probabilité de dommage reste faible, à 1 sur 4 200. La majeure partie du vaisseau spatial de 1 323 livres se consumera, certains débris pouvant potentiellement atteindre la surface.

Rapporté par l'IA

Un étage de fusée Falcon 9 de SpaceX a réintégré l'atmosphère de manière incontrôlée en février 2025, libérant des métaux vaporisés qui ont dérivé au-dessus de l'Europe. Des chercheurs ont détecté un pic significatif de lithium provenant des débris, marquant la première traçabilité de ce type de pollution à une navette spatiale spécifique. Cet incident met en lumière les préoccupations croissantes concernant les impacts atmosphériques des lancements de satellites en augmentation.

A new study has used satellite technology to identify at-risk bridges across the globe, highlighting particularly poor conditions in North America. Researchers analyzed 744 long-span bridges and found that integrating radar data could reduce high-risk classifications by about one third. This approach promises better monitoring, especially in regions with limited resources.

Rapporté par l'IA

De nouvelles études suggèrent que les explosions de comètes ou d'astéroïdes au-dessus de la surface terrestre, connues sous le nom d'explosions aériennes de touchdown, ont pu se produire plus souvent et causer des destructions étendues que ce qui était auparavant reconnu. Dirigée par James Kennett de l'UC Santa Barbara, une équipe de chercheurs a identifié des marqueurs de ces événements en divers endroits, des sédiments océaniques aux ruines anciennes. Ces découvertes mettent en lumière les impacts climatiques et sociétaux potentiels de telles menaces cosmiques invisibles.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser