أعلن إيلون ماسك أن تسلا موديل واي هو السيارة الأكثر مبيعًا في العالم للسنة الثالثة على التوالي، لكن المحللين يشككون في الادعاء بناءً على البيانات المتاحة. تشير التوقعات لعام 2025 إلى أن موديل واي انخفض إلى المركز الثالث خلف RAV4 وكورولا من تويوتا. تُغذي رفض تسلا الكشف عن أرقام مبيعات محددة عدم اليقين.
في 30 ديسمبر 2025، نشر إيلون ماسك على X، مهنئًا فريق تسلا ومُعلنًا أن موديل واي أصبح «السيارة الأكثر مبيعًا في العالم للسنة الثالثة على التوالي». يبني هذا الادعاء على نجاح السيارة في 2023، عندما أصبحت أول سيارة كهربائية تتصدر قوائم المبيعات العالمية، وهو إنجاز احتفل به الصناعة على نطاق واسع.
في 2024، كان موديل واي في منافسة شديدة مع تويوتا RAV4، متخلفًا بحوالي 2000 وحدة وفقًا لبعض المحللين. ومع ذلك، لبيانات أولية للربع الثلاثة الأوائل والتوقعات للربع الرابع لعام 2025 تشير إلى نتيجة مختلفة. يظهر التتبع المستقل أن تويوتا RAV4 في طريقها إلى نحو 1.2 مليون وحدة سنويًا، بارتفاع 0.6% عن العام السابق. يليه تويوتا كورولا بتقدير 1.08 مليون وحدة، بانخفاض 8.1% سنويًا. يُقدر موديل واي بحوالي 1.03 مليون وحدة، بانخفاض 12.7%.
توضع هذه التقديرات RAV4 في المركز الأول، كورولا في الثاني، وموديل واي في الثالث عالميًا. ستستغرق التحقق الكامل أشهرًا، حيث يتم تجميع بيانات التسجيل الشاملة من جميع الأسواق ببطء. يعقّد الأمر أن تسلا تُبلغ فقط عن التسليمات المجمعة لموديل 3 وموديل واي، بخلاف المنافسين مثل تويوتا الذين يقدمون أرقامًا دقيقة لكل نموذج.
يلاحظ المحللون أنه بينما يظل التصنيف في المراتب الثلاث الأولى إنجازًا قويًا لسيارة كروس أوفر كهربائية، فإن نقص الشفافية يسمح بادعاءات مبكرة. كما قال مراقب واحد، موقع موديل واي مثير للإعجاب، لكن الدقة في الإبلاغ أمر يهم. تُبرز الكشوفات التفصيلية لتويوتا، بما في ذلك نحو 500 ألف مبيعات RAV4 في الولايات المتحدة وحدها لعام 2025، الفجوة في توافر البيانات.
