Zak Brown warnt davor, Red Bull in der Formel 1 2026 abzuschreiben

McLaren-CEO Zak Brown hat davor gewarnt, Red Bull trotz des schwachen Starts in die Formel-1-Saison 2026 vorschnell abzuschreiben. Nach drei Rennen liegt Red Bull mit nur 16 Punkten auf dem sechsten Platz der Gesamtwertung, während McLaren den dritten Rang belegt. Brown geht davon aus, dass sich die Teams annähern werden, sobald sie sich an das neue Reglement angepasst haben.

Red Bull hat zu Beginn des neuen Reglement-Zyklus Schwierigkeiten und ist ins Mittelfeld abgerutscht. Max Verstappen, der noch keinen Podestplatz erreicht hat, äußerte sich frustriert darüber, dass sein Team einen deutlichen Rückstand auf die Führenden aufweist. Das Feld hat sich drastisch auseinandergezogen: Beim Großen Preis von Australien 2026 betrugen die Zeitabstände im ersten Qualifying-Abschnitt 3,737 Sekunden, verglichen mit 1,235 Sekunden im Vorjahr in derselben Session. McLaren führt den Trend der Annäherung an, nachdem sie die anfänglichen Probleme der Ground-Effect-Ära überwunden und 2024 sowie 2025 Titel gewonnen haben, betonte Brown vor dem anstehenden Grand Prix in Miami. McLaren liegt auf dem dritten Platz, mit 30 Punkten Vorsprung auf Red Bull und 44 Punkten vor dem achtplatzierten Team von Audi, deren starken Saisonstart Brown lobte. Red Bull dominierte 2023 mit 21 Siegen aus 22 Rennen und der Rekordpunktzahl von 860 Zählern, doch im weiteren Verlauf der Ära wurden sie von der Konkurrenz in der Entwicklung überholt. Zu den wichtigen Abgängen zählten Chefdesigner Adrian Newey zu Aston Martin, Jonathan Wheatley zu Audi und bevorstehende Wechsel wie der von Gianpiero Lambiase zu McLaren. Laurent Mekies löste Mitte 2025 Christian Horner als Teamchef ab, nachdem auch Helmut Marko das Team verlassen hatte. Brown riet Red Bull zu einem Neuanfang nach dem Personalverlust. „Sie müssen sich ein Stück weit neu aufstellen. Sie haben viele Leute verloren: Christian, Wheatley, GP [Lambiase] schließlich und Newey“, sagte er. Er lobte Mekies als fachlich kompetent und fähig, das Team neu aufzubauen und das vorhandene Potenzial freizusetzen, ähnlich wie es McLaren zuvor gelungen war. „Es wäre sehr töricht, Red Bull abzuschreiben“, betonte Brown, der davon ausgeht, dass sich das Kräfteverhältnis mit der Zeit wieder festigen wird.

Verwandte Artikel

Dramatic illustration showing predicted chaos of 2026 Formula 1 rules with struggling energy-focused cars, frustrated Max Verstappen, and concerned Ecclestone and Briatore.
Bild generiert von KI

Ecclestone and Briatore warn of chaos under 2026 F1 rules

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Former Formula 1 powerbrokers Bernie Ecclestone and Flavio Briatore have criticized the 2026 regulations for shifting focus from driving to energy management. They predict confusion at the season's start and draw parallels to Formula E, raising concerns about losing fans. Max Verstappen has echoed these sentiments, calling the new cars 'anti-racing' during Bahrain pre-season testing.

McLaren CEO Zak Brown delivered a motivational speech to his team after a disappointing start to the 2026 Formula 1 season. The team holds third place in the constructors' standings with 18 points from two grands prix. Brown expressed confidence in an imminent return to race wins.

Von KI berichtet

McLaren Racing CEO Zak Brown has criticized Formula 1's 'A team and B team' model, saying it risks compromising the sport's integrity. He pointed to recent staff moves between Red Bull and its sister team Racing Bulls as examples of potential unfair advantages. Brown called for greater independence among the 11 teams to maintain fan trust.

Formula 1 teams exhibited caution in assessing their 2026 competitiveness during the second pre-season test in Bahrain, with Mercedes posting the fastest lap despite claims of sandbagging. Drivers and officials from Red Bull, Ferrari, McLaren, and others suggested rivals hold the edge, amid new regulations complicating performance reads. The test highlighted reliability gains for some and struggles for others like Aston Martin.

Von KI berichtet

Formula 1 drivers, including Max Verstappen, have expressed frustration with the 2026 regulations during pre-season testing in Bahrain, describing the cars as requiring more management than pure driving. Red Bull's Verstappen likened the experience to 'Formula E on steroids,' while others like Lewis Hamilton and Fernando Alonso echoed similar sentiments. F1 CEO Stefano Domenicali remains confident that opinions will evolve as teams adapt.

Red Bull impressed during the 2026 Formula 1 pre-season tests in Bahrain, with strong reliability and competitive pace for its new RB22 car. Jos Verstappen described the early signs as promising, particularly the in-house power unit. Meanwhile, McLaren faced a minor chassis issue that delayed Lando Norris's running.

Von KI berichtet

Mercedes emerged as the frontrunner in Formula 1's first 2026 shakedown test at Barcelona, completing the most laps with strong reliability under new regulations. Ferrari impressed as a close challenger with the fastest overall time, while Red Bull and McLaren showed promise amid minor setbacks. The test from January 26-30 highlighted a tighter grid ahead of the season.

 

 

 

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen