L'ancien pilote de Formule 1 Martin Brundle a contesté la décision de la FIA de conclure le Grand Prix de Grande-Bretagne 2026 sous le régime de la voiture de sécurité à Silverstone. La course s'est achevée sans drapeau vert après l'intervention tardive de la voiture de sécurité.
La voiture de sécurité a été déployée au 48e tour à la suite de la sortie de piste de Max Verstappen dans le bac à gravier de Stowe. Le leader de la course Charles Leclerc et Lewis Hamilton se sont arrêtés aux stands sous voiture de sécurité, permettant à George Russell de se hisser à la deuxième place.
Lors de la diffusion sur Sky Sports F1, Brundle a fait valoir que la direction de course n'était pas tenue d'attendre que les voitures retardataires reprennent leur place avant de relancer l'épreuve. Il a précisé que le règlement autorise la voiture de sécurité à éteindre ses feux dès que les voitures retardataires ont dépassé les leaders, sans avoir besoin qu'elles se replacent en queue de peloton.
La FIA a publié plus tard un communiqué expliquant que l'article B5.13.5 impose un tour supplémentaire après la procédure de dépassement des retardataires. Elle a attribué le message erroné « Safety Car In This Lap » apparu au 51e tour à une erreur logicielle.
