Seorang YouTuber bernama Electric Vehicle Man membeli Tesla Model S Long Range Performance berusia lima tahun dengan jarak tempuh 90.000 mil dan melakukan tes untuk menilai degradasi baterainya. Hasilnya menunjukkan penurunan 11 persen selama lima tahun, yang dianggapnya memuaskan. Tes ini menyoroti kesalahpahaman yang masih berlangsung tentang umur panjang baterai kendaraan listrik.
Electric Vehicle Man baru-baru ini membeli Tesla Model S Long Range Performance bekas, model lima tahun lalu yang telah menempuh 90.000 mil. Penasaran dengan dampaknya terhadap baterai, ia melakukan serangkaian evaluasi, termasuk tes berkendara di dunia nyata dan analisis melalui aplikasi kesehatan baterai. Ia merujuk pada ekspektasi degradasi standar Tesla: sekitar lima hingga enam persen di tahun pertama, diikuti satu hingga dua persen per tahun setelahnya. Setelah menjalankan tes, baterai menunjukkan degradasi total 11 persen selama periode lima tahun. Merefleksikan persepsi yang lebih luas tentang baterai EV, Electric Vehicle Man mencatat, “Jika saya kembali ke awal memiliki EV sekitar 10 tahun lalu, semua orang bilang itu hanya bertahan lima tahun.” Ia menambahkan, “Sekarang itu maju menjadi tujuh atau delapan tahun. Pasti ada kesalahpahaman tentang seberapa lama baterai bertahan, terutama pada EV modern.” YouTuber itu menyatakan kepuasan dengan hasilnya, mengatakan, “Saya lebih dari senang dengan itu. Ini punya tiga tahun dan 60.000 mil lagi pada baterai.” Untuk konteks, meskipun 90.000 mil cukup besar, itu kalah jauh dibandingkan Tesla berjarak tinggi lainnya, seperti Model S dengan 1,6 juta mil atau Model 3 melebihi 238.000 mil. Pemeriksaan ini datang di tengah kekhawatiran yang terus berlanjut tentang kecemasan jarak tempuh, keraguan utama bagi calon pembeli EV yang khawatir baterai tidak bisa menyamai ketahanan mesin pembakaran internal tradisional. Namun, seiring inovasi produsen untuk memperpanjang umur baterai dan meningkatkan kecepatan pengisian, tes seperti ini menunjukkan daya tahan kendaraan listrik modern.