アストンマーティンは、競争力を取り戻すべく、今週末のハンガリーGPに大幅な改修を施したBスペックのマシンを投入する。このアップグレードは、両ドライバーにとって厳しい結果が続いた今シーズンの苦戦を受けて実施される。
チームはAMR26Bに向けて空力およびシャシーの全面的な見直しを計画しており、夏休み明けには新しいホンダ製パワーユニットの投入も見込まれている。トラックサイド・チーフのマイク・クラックは、真のライバルたちと再び競い合える状態に戻すことに注力すると語った。
7月29日に45歳を迎えるフェルナンド・アロンソは、自身の去就については今シーズンの結果よりも2027年のレギュレーション変更に左右されるだろうと示唆した。彼は、現在のマシンは自身がキャリアに求めているものとは一致していないと述べている。
チームオーナーのローレンス・ストロールと技術責任者のエイドリアン・ニューウェイは、今回のパッケージのパフォーマンスに対して厳しい視線を浴びている。関係者によると、変更点はFIAの新たなクラッシュテストを必要とするほど広範囲に及ぶという。