モナコGPで3位に入賞したイサック・ハジャーについて、赤旗中断中の作業に関する審議が行われた結果、レッドブル・レーシングの違反は認められず、ハジャーの3位は確定した。調査はピットレーンでのメカニックによる作業に集中していた。
スチュワードの判断によると、オラクル・レッドブル・レーシングのメカニックは赤旗中断中の16時55分に6号車のスパークプラグとコイルを交換しようと試みたが、部品の交換には至らず、車両を元の状態に戻した。チームは、赤旗中断中に許可される作業を制限した技術規定第B5.14.4.a条に基づき調査を受けた。今回のレース中断は、ターン18から19にかけての路面破損が原因だった。これによりハジャーはレッドブルでの初表彰台、そしてキャリア通算2度目の表彰台を維持することとなった。なお、レースはメルセデスのキミ・アントネッリが優勝し、フェラーリのルイス・ハミルトンが2位、ジョージ・ラッセルが13位という結果になった。
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レッドブルのイサック・ハジャルは、技術規定違反による失格処分を受けた2026年F1マイアミGPの予選で、チームメイトのマックス・フェルスタッペンから0.825秒の差をつけられたことについて、真のパフォーマンス格差というよりは路面の低グリップ状態が原因だったと語った。一方のフェルスタッペンは、ステアリングシステムの改善とアップグレードがレッドブルの復調につながったと評価している。
日曜日に行われたF1モナコグランプリで、イサック・ハジャルが3位でフィニッシュした。これは彼にとってキャリア2度目の表彰台であり、レッドブル・レーシングのセカンドドライバーとしては2024年4月以来の快挙となった。
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F1マイアミGP予選において、イサック・ハジャルの乗るレッドブルRB22がF1の技術規定に違反したとして、正式に失格処分が下された。21歳のフランス人ドライバーであるハジャルは、日曜日の決勝レースをピットレーンからスタートすることになる。違反内容は、フロアボードが規定の寸法から2mm突出していたというもの。
F1日本GPの金曜フリー走行で、レッドブル・レーシングは深刻なバランスの問題に直面し、ドライバーのマックス・フェルスタッペンとアイザック・ハジャーはトップから大きく引き離される結果となった。チーム代表のローラン・メキースは、RB22の抱える根本的な問題を引き合いに出し、チームはトップ集団から「非常に遠い」位置にいると語った。フェルスタッペンは、この不振に「簡単な解決策はない」と警告している。
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キミ・アントネッリがモナコグランプリで優勝し、自身5連勝を飾った。メルセデスのドライバーであるアントネッリはポールポジションからスタート。終盤の混乱による赤旗中断を経て残り8周で再開されたレースで、ルイス・ハミルトンの猛追を退けて勝利した。
Andrea Kimi Antonelli won the 2026 Monaco Grand Prix from pole position and secured his fifth consecutive victory with Mercedes.
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レッドブル・レーシングは、モントリオールで開催されたF1カナダGPで今季初の表彰台を獲得した。この結果は、マックス・フェルスタッペンが6番手に沈み、チームのセッティング決定に対して不満を漏らした厳しい予選の後に訪れたものだった。