F1モナコGPを控え木曜日に行われた公式記者会見に遅刻したランド・ノリスとシャルル・ルクレールに対し、FIAスチュワードが金曜日に聴取を行うことになった。
両ドライバーは、メディア対応や公式セレモニーに関するFIAフォーミュラ1レギュレーション第B10.1.1a条への違反の疑いで召喚を受けた。木曜日の記者会見は、1時間の枠の中で6名のドライバーを2つのグループに分けて行われるが、ノリスとルクレールは予定時刻に到着しなかった。この規定では選出されたドライバーの出席が義務付けられており、その他のドライバーは別枠のセッションに参加することになっている。セッションは生放送されているため、たとえ軽微な遅刻であっても違反とみなされる。過去には2024年のセッションにおける不適切な発言が処罰対象となった例があるが、オーストリアGPでのマックス・フェルスタッペンの遅刻のように、事前の通知があった場合には処罰が見送られるケースも存在する。
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2026年F1ハンガリーGPの予選が行われ、ランド・ノリスが1分17秒207を記録してポールポジションを獲得した。ルイス・ハミルトンをわずか0.012秒差で退けた。
2026年F1マイアミGP（既報）においてシャルル・ルクレールが20秒のペナルティで8位に降格したことに続き、マックス・フェルスタッペンとジョージ・ラッセルも、レース終盤の混乱における違反の疑いでFIAスチュワードの召喚を受けた。レースはメルセデスのキミ・アントネッリが優勝し、マクラーレンのランド・ノリスが2位、オスカー・ピアストリが3位となった。
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F1イギリスGPで3位に入賞したルイス・ハミルトンが、レース後のスチュワード調査に召喚された。フェラーリのドライバーであるハミルトンは、レース中にイエローフラッグを無視した疑いでペナルティを科される可能性がある。
マクラーレンとレッドブルは、計測ミスによる誤ったペナルティを経てピエール・ガスリーのモナコGP表彰台を復活させたスチュワードの決定に対し、異議を申し立てた。この件はジュネーブにあるFIA国際控訴裁判所に持ち込まれ、7月に聴聞会が開かれる見通しである。
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2026年F1ハンガリーGPにおいて、予選でのインシデントにより、キミ・アントネッリとルイス・ハミルトンに対し、それぞれ3グリッド降格のペナルティが科された。
ランド・ノリスがマイアミグランプリのスプリントレースで優勝し、マクラーレンに2026年F1シーズン初勝利をもたらした。チームメイトのオスカー・ピアストリが2位に入り、ハードロック・スタジアムで行われた19周のレースでフェラーリのシャルル・ルクレールが3位となった。この結果、シーズン序盤を支配していたメルセデス以外のドライバーが初めて勝利を収めた。
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シャルル・ルクレールは、モナコグランプリでの自身のクラッシュについて、ブレーキの故障が原因であると語り、責任を否定した。フェラーリのドライバーである彼は、モンテカルロでのレース再開時に3つのブレーキが機能しなかったことへの不満をあらわにした。