Microsoft、プリコンパイルシェーダーを推進しPCゲームのロード時間を短縮

Microsoftは、PCゲームにおける苛立つ「シェーダーのコンパイル」待ち時間を排除するためのAdvanced Shader Deliveryを開発中だ。この技術は、さまざまなハードウェア構成向けにシェーダーを事前コンパイルし、コンソール並みのロード速度を目指す。今週のGame Developers Conferenceで更新情報が共有された。

PCゲーマーは、新しいタイトルを起動する際に遅延が発生することが多く、システムが特定のハードウェアとドライバ向けに3Dエフェクトを最適化するためシェーダーをコンパイルするためだ。Game Developers Conferenceで、MicrosoftはWindows向けAdvanced Shader Deliveryイニシアチブの進捗を詳述し、プリコンパイルシェーダーを事前にダウンロードすることでこの問題に対処する。コンソールゲームでは、開発者が固定ハードウェア環境向けにシェーダーを事前コンパイルする。しかしPCでは、多様な構成に合わせるため通常ランタイム時にコンパイルされる。Microsoftの解決策は、Direct3D APIを使用して幅広いドライバとGPUに対応したプリコンパイルを自動化する。開発者はゲーム内アセットを表すState Object Database(SODB)を作成し、これを各種ベンダーの複数ディスプレイアダプタと互換性のあるPrecompiled Shader Database(PSDB)に処理する。PSDBはゲームと一緒にダウンロードされ、Microsoftによると「ハードウェアエコシステム全体でコンソール並みのロード時間」を提供する。ドライバが変更された際はパッチで自動更新され、ローカル再コンパイルを回避する。この機能は昨年9月のMicrosoft SDKで初登場し、10月にはROG Xbox Allyでテストされ、Avowedなどのゲームで起動時間を最大85%短縮した——特にバッテリー制約のあるハンドヘルドデバイスで有効だ。採用はゆっくりと進んでいる。Nvidiaは「Microsoftと密接に協力」し、今年後半にGeForce RTXハードウェアでサポート予定。Intelは近日対応ドライバをリリース予定で、QualcommはAdreno X2 GPUでまもなく導入する。Epic GamesはSODBとPSDB生成で「初期テストと検討」を行い、詳細は後日発表。Microsoftは大規模ゲーム向けにPSDB作成とテストを容易にするためAPIを強化した。開発者に今からエンジンにSODB収集を統合するよう促し、5月からXbox Partner Center経由のアップロードに備える。最初はXboxアプリタイトル向けだが、同社は将来的に任意のストアフロントがPSDBをコンパイル・配布できる広範な利用を想定している。

関連記事

Mercedes W17 F1 car dominating Barcelona shakedown test for 2026 season.
AIによって生成された画像

メルセデス、バルセロナF1シェイクダウンテストで印象を与える

AIによるレポート AIによって生成された画像

メルセデスは2026年F1シーズンに向けたバルセロナのプライベートシェイクダウンでトップペースを記録し、新型W17で最多ラップを達成。チームは3日間のテストで全目標を達成したと報告し、信頼性と進捗を強調。この初期テストは今後の大規模規制変更の最初の洞察を提供する。

メルセデスは、2026年F1プレシーズンシェイクダウンの2日目にバルセロナでフルレースシミュレーションを完了し、ライバルを驚かせた。ウィリアムズのチーム代表ジェームズ・ヴォールズは、メルセデスの先進的な準備によりこの偉業を「皆の顔に笑いかけるようなもの」と表現した。ジョージ・ラッセルはチームのパフォーマンスに満足しつつ、競合他社の好成績も指摘した。

AIによるレポート

メルセデスチーム代表のトト・ヴォルフは、2026年プレシーズンテストの1日目バーレーンでレッドブルの優れたパフォーマンスを認め、エネルギー展開での大きな優位性を指摘した。バルセロナでの好調なシェイクダウンにもかかわらず、メルセデスは高温条件下で車のバランス課題に直面している。ヴォルフはチームがレッドブルとマックス・フェルスタッペンが設定したベンチマークに対して改善する必要性を強調した。

2026年レギュレーションに向けたF1プレシーズンテストのバーレーン初週で、メルセデスエンジン搭載チームがレッドブルの新型エンジンをベンチマークとして高く評価した。レッドブルのテクニカルディレクター、ピエール・ワシェはこれを控えめに受け止め、自チームをフェラーリ、メルセデス、マクラーレンの後ろ、4位に位置づけた。この称賛は、エネルギーマネジメントや潜在的なサンドバッギングに関する議論の中で部分的に政治的なものと思われる。

AIによるレポート

メルセデスのF1ドライバー、ジョージ・ラッセルは、バルセロナ・カタルーニャサーキットでのプレシーズンテスト初日の成功を受け、レッドブルのデビューPUを称賛した。新2026年レギュレーション下でのチーム間の高い競争レベルを指摘。関係者以外立ち入り禁止のセッションには7チームのみ参加した。

メルセデスはバルセロナのシェイクダウンで2026年F1プレシーズンを力強くスタートさせ、新人アンドレア・キミ・アントネッリがW17マシンの2日目でフルレースシミュレーションを完了した。チームは2日間で334周を主要な問題なく走破し、貴重なデータを収集した。ジョージ・ラッセルとアントネッリのドライバーが非公式タイムシートをトップし、新パワーユニットの信頼性を示した。

AIによるレポート

2026年F1バーレーン初プレシーズンテストで、エネルギー重視の新レギュレーションを巡りドライバー間で意見が分かれた。一部はマシンの楽しさを称賛、他は純粋なドライビングからマネジメントへのシフトを批判。メルセデスとフェラーリがレースシミュで好ペースを示し、レッドブルのエンジンはマックス・フェルスタッペンの批判にもかかわらずライバルを驚かせた。アストンマーティンは大きく苦戦し、リーダーから4秒遅れ。

 

 

 

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否