レッドブルは、オーストリアGPの予選中に発生したマックス・フェルスタッペンのクラッシュが技術的な問題によるものだったとして謝罪した。チームは、RB22のリアエアロパーツに損傷があり、それがターン9でのダウンフォース喪失につながったと特定した。
レッドブル・リンクで行われたQ3の最中、フェルスタッペンはターン9でマシンのコントロールを失った。彼は、リアのグリップが突然失われ、RB22が高速で制御不能なスピンに陥ったと説明している。
レッドブルのレーシングディレクターであるローラン・メキースは、セッション終了後に原因が判明したと語った。「マシンのリアで空力性能が失われ、マックスにはどうすることもできなかった」とメキースは述べた。「チームとして我々が全責任を負い、彼に謝罪する」
フェルスタッペンは、損傷は限定的であり日曜のレースには影響しないはずだと認めた。また、クラッシュがなければ、2人のメルセデスドライバーに次ぐ3位で終えられただろうと付け加えた。
レッドブルは現在も新しいアップグレードパッケージの理解を進めており、予選では以前懸念されていたパワーユニットの問題が解消されたこともあり、ペースの向上が見られた。
