テスラは2026年ブリュッセルモーターショーで存在感を示し、イベントの初日に大きな注目を集めた。この年間展示会は通常約30万人の来場者を集め、本日、同社のブースで熱心な集まりが見られる中で開催中だ。
2026年ブリュッセルモーターショーは本日1月10日に開幕し、テスラが展示参加者の一人となった。このイベントは年間平均30万人の来場者を集めることで知られており、すでにテスラの展示エリアにかなりの人出が見られる。 現場からの報道によると、テスラのブース全体で特に大勢の群衆が集まっており、電気自動車メーカーの製品に対する強い一般の関心を示している。この参加は、テスラが主要な業界イベントでヨーロッパの自動車オーディエンスと継続的に関与していることを強調している。 テスラの展示モデルや発表に関する具体的な詳細は初期報道で限定的だが、目に見える熱狂はショーの初日に好意的な反応を示唆している。ブリュッセルモーターショーは、自動車メーカーが地域の消費者やステークホルダーとつながる重要なプラットフォームである。
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テスラは2025年12月6日と7日、マイアミ・デザイン・ディストリクトのショールームで「The Future of Autonomy Visualized」と名付けられた没入型展示会を開催します。このイベントは、Autopilot技術とOptimusロボットを駆動するデジタル知覚システムを垣間見ることができます。RSVPはオープンですが、容量が限られており、入場は保証されません。
新たなデータによると、テスラの欧州での電気自動車販売は2025年に2024年比27.8%減少した。登録台数は競争激化と政策変更の中で32万6千台から23万5千台に落ち込んだ。この減速は、EV市場でのブランドの勢いについて疑問を投げかけている。
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2025年、テスラの欧州での車両登録台数は大幅に減少した。一方、地域全体でバッテリー式電気自動車（BEV）の販売が急増した。欧州自動車工業会（ACEA）のデータによると、テスラの市場シェアは半減し、BYDなどの競合他社は大幅な伸長を記録した。この対比は、変動する自動車業界での競争激化を浮き彫りにしている。
テスラの欧州での車両登録台数が11月に急減し、地域の自動車協会が49%の減少を報告。フランスやスウェーデンなどの主要市場で新Model Yレンジの発売にもかかわらず大幅下落。中国競争の激化と老朽化したラインナップが販売低迷に寄与。
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これまで報じられた米国での販売急落に続き、テスラは2025年11月に英国（19%減）、欧州（30%）、中国（6%）でさらに販売減少を記録。BYDの激しい競争、老朽化した製品ラインナップ、Cybertruckのリコール、CEOイーロン・マスクの賛否両論を呼ぶイメージが要因だ。
TeslaのModel Yが3年連続で世界で最も売れた車であることが確認された。この発表は、Teslaとその幹部からの年末のソーシャルメディア投稿のシリーズの中で行われ、さまざまな成果と今後の展開を強調した。これらの更新は2025年の進捗と2026年への楽観を反映している。
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In the 2025 global EV sales race—where BYD claimed the top spot with 2.26 million units—Tesla's deliveries fell 8.5% to a precise 1,636,129 vehicles, with production down 6.7%. Q4 figures missed lowered expectations, revealing stark European drops amid competition and policy headwinds, though Norway bucked the trend.