Fernando Alonso urges flexible strategy in Aston Martin garage amid Australian GP car troubles.
Fernando Alonso urges flexible strategy in Aston Martin garage amid Australian GP car troubles.
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Alonso pede estratégia flexível no GP da Austrália problemático da Aston Martin

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Fernando Alonso aconselhou a sua equipa Aston Martin a abandonar o Grande Prémio da Austrália de 2026 ao primeiro sinal de problemas para proteger as corridas futuras. A equipa enfrenta graves problemas com a sua unidade de potência Honda, limitando-a a cerca de 25 voltas no evento de 58 voltas. Alonso larga em 17.º após dupla eliminação na Q1 na qualificação.

A temporada de 2026 da Fórmula 1 começou de forma desastrosa para a Aston Martin no Grande Prémio da Austrália, em Melbourne. A equipa sediada em Silverstone sofreu uma dupla eliminação na Q1 no sábado, com Alonso a qualificar-se em 17.º e o companheiro de equipa Lance Stroll sem registar tempo de volta, largando por último. Stroll não saiu da garagem durante o FP3 ou a qualificação devido a falhas mecânicas. ↵↵Central ao problema está a unidade de potência Honda no carro AMR26, que provoca vibrações excessivas levando a falhas na bateria. A equipa não tem peças sobressalentes disponíveis na Austrália, restringindo-a a cerca de 25 das 58 voltas da corrida no domingo. Adrian Newey, o principal da equipa, destacou a gravidade, notando que as vibrações podem causar danos nervosos permanentes nas mãos dos pilotos e expressando receios sobre os problemas da bateria. ↵↵Alonso enfatizou a cautela, afirmando: “Seremos flexíveis em cada volta, vamos monitorizar a situação. Como disse Adrian [Newey] ontem, estamos com poucos componentes, não há segredo nisso. E a China é na próxima semana. Então, esperamos fazer o máximo de voltas possível... Mas, ao primeiro sinal de algo potencialmente errado, não podemos arriscar continuar até causarmos um grande dano e comprometermos a próxima semana. Então, teremos de ser muito flexíveis.” ↵↵Apesar dos problemas, Alonso encontrou um lado positivo ao qualificar-se à frente de Sergio Perez e Valtteri Bottas da Cadillac, a menos de um segundo da progressão para a Q2. Acrescentou: “Os mecânicos, têm trabalhado a toda a força... Então talvez isso seja suficiente para acender um pouco de motivação em todos na garagem.” Newey descreveu Alonso como estando num “lugar mental difícil” em meio às dificuldades, elogiando o seu talento ao mesmo tempo que reconhecia o arranque tardio do programa de túnel de vento da equipa. ↵↵Alonso expressou confiança na capacidade da Honda para resolver os problemas, referindo o seu sucesso passado com a Red Bull. A equipa espera pressionar a FIA por autorizações regulatórias para acelerar as correções, citando preocupações de segurança.

O que as pessoas estão dizendo

As discussões no X destacam os problemas da unidade de potência Honda da Aston Martin no GP da Austrália de 2026, incluindo voltas limitadas devido a vibrações e falta de peças sobressalentes. O conselho de Alonso de abandonar ao primeiro sinal de problemas gera simpatia, críticas à Honda e relatos de sessões de treinos fracas por parte de jornalistas e fãs.

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