Un buque de investigación chino ha probado con éxito un nuevo actuador electrohidrostático capaz de cortar cables submarinos a profundidades de hasta 3.500 metros. La prueba, realizada a bordo del Haiyang Dizhi 2, marca el paso del desarrollo a la aplicación práctica, según informes oficiales. La demostración coincide con una creciente preocupación por el sabotaje de cables submarinos globales.
El Haiyang Dizhi 2, equipado con una grúa de 150 toneladas y un cabrestante de fibra óptica de 10 kilómetros, llevó a cabo la prueba de mar durante una expedición científica en aguas profundas. El China Science Daily, publicado por la Academia China de Ciencias, informó que la prueba alcanzó los 3.500 metros y resolvió el problema de la 'última milla' en el despliegue de equipos de aguas profundas. El dispositivo, diseñado por investigadores del Centro de Investigación Científica Naval de China y el Laboratorio Estatal Clave de Vehículos Tripulados de Aguas Profundas, utiliza una muela abrasiva recubierta de diamante accionada por un actuador electrohidrostático compacto para cortar cables blindados. Su capacidad de profundidad máxima es de 4.000 metros y puede integrarse en vehículos operados remotamente, tal como detalla el South China Morning Post basándose en una publicación de 2025 en la revista Mechanical Engineer. La tecnología se describe para fines civiles de 'desarrollo de recursos marinos', aunque patentes anteriores provienen de organizaciones del Ejército Popular de Liberación y universidades como la Universidad de Lishui. La analista Wendy Chang, del Instituto Mercator de Estudios sobre China, calificó el hecho como una 'demostración de fuerza', señalando las señales contradictorias de China respecto a la infraestructura submarina en medio de las negativas de participación en incidentes como los daños causados por anclas de sus barcos. Buques con bandera china dañaron cables y tuberías en el mar Báltico en octubre de 2023 y noviembre de 2024, lo cual fue calificado por las autoridades como accidentes. Capacidades similares existen en Estados Unidos y Rusia, incluyendo operaciones de submarinos de la era de la Guerra Fría. Persisten las preocupaciones sobre la vulnerabilidad de los 1,5 millones de kilómetros de cables submarinos globales, especialmente cerca de Taiwán y Guam.
