Ferrari ha reclutado al ingeniero francés Guillaume Dezoteux de Racing Bulls para fortalecer su equipo técnico de cara a la temporada de Fórmula 1 2026. El movimiento incluye un aumento salarial significativo para Dezoteux, quien asumirá como jefe de operaciones de rendimiento. Esta contratación busca ayudar al equipo a recuperarse de una campaña sin victorias en 2025.
Ferrari anunció la incorporación de Guillaume Dezoteux a su plantilla, fichando al experimentado ingeniero francés de Racing Bulls, el equipo junior de Red Bull. Dezoteux, quien pasó 18 años en Racing Bulls como jefe de rendimiento del vehículo, compartió su salida en LinkedIn. En su anuncio, agradeció a sus colegas y expresó sus mejores deseos para el nuevo coche y unidad de potencia del equipo en la próxima temporada. En su nuevo rol en Ferrari, Dezoteux reportará directamente a Matteo Togninalli, jefe de ingeniería en pista, y trabajará junto al director deportivo Diego Ioverno. Esta integración se produce dentro de una estructura técnica renovada supervisada por Loic Serra, quien se unió a Ferrari desde Mercedes como director técnico el año pasado. El fichaje forma parte de los esfuerzos de Ferrari por recuperarse de una difícil temporada 2025, en la que el equipo no logró ninguna victoria y el piloto Lewis Hamilton terminó sexto en el campeonato sin un solo podio, su peor resultado en Fórmula 1. Ferrari aún no ha nombrado al ingeniero de carreras de Hamilton para 2026, con el segundo test de pretemporada en Baréin programado para la semana siguiente. Los principales candidatos incluyen a Cedric Michel-Grosjean de McLaren, antiguo ingeniero de rendimiento de Oscar Piastri y considerado la opción principal para reemplazar a Riccardo Adami, así como el actual ingeniero de Hamilton, Luca Diella. Por separado, Hamilton ha terminado su relación con su mánager de toda la vida Marc Hynes, quien se ha unido al nuevo equipo americano Cadillac. El equipo reveló recientemente su coche para 2026, el SF-26, mientras la Fórmula 1 se prepara para importantes cambios reglamentarios. La temporada comenzará con el Gran Premio de Australia en Melbourne el 8 de marzo.
