Ferrari a recruté l'ingénieur français Guillaume Dezoteux de Racing Bulls pour renforcer son équipe technique en vue de la saison de Formule 1 2026. Ce transfert inclut une augmentation salariale significative pour Dezoteux, qui occupera le poste de responsable des opérations performance. Cette embauche vise à aider l'équipe à se relever d'une saison 2025 sans victoire.
Ferrari a annoncé l'ajout de Guillaume Dezoteux à son effectif, débauchant l'ingénieur français expérimenté de Racing Bulls, l'équipe junior de Red Bull. Dezoteux, qui a passé 18 ans chez Racing Bulls en tant que responsable des performances du véhicule, a partagé son départ sur LinkedIn. Dans son annonce, il a remercié ses collègues et exprimé ses meilleurs vœux pour la nouvelle voiture et l'unité de puissance de l'équipe la saison prochaine. Dans son nouveau rôle chez Ferrari, Dezoteux rendra compte directement à Matteo Togninalli, responsable de l'ingénierie en piste, et travaillera aux côtés du directeur sportif Diego Ioverno. Cette intégration s'inscrit dans une structure technique remaniée supervisée par Loic Serra, qui a rejoint Ferrari depuis Mercedes en tant que directeur technique l'année dernière. Ce recrutement fait partie des efforts de Ferrari pour se remettre d'une saison difficile en 2025, au cours de laquelle l'équipe n'a remporté aucune victoire et le pilote Lewis Hamilton a terminé sixième au championnat sans un seul podium – sa pire performance en Formule 1. Ferrari n'a pas encore nommé l'ingénieur de course de Hamilton pour 2026, le deuxième test de pré-saison étant prévu en Bahreïn la semaine suivante. Les principaux candidats incluent Cedric Michel-Grosjean de McLaren, ancien ingénieur performance d'Oscar Piastri et considéré comme le favori pour remplacer Riccardo Adami, ainsi que l'ingénieur actuel de Hamilton, Luca Diella. Par ailleurs, Hamilton a mis fin à sa collaboration avec son manager de longue date Marc Hynes, qui a rejoint la nouvelle équipe américaine Cadillac. L'équipe a récemment dévoilé sa voiture 2026, la SF-26, alors que la Formule 1 se prépare à des changements réglementaires majeurs. La saison débutera par le Grand Prix d'Australie à Melbourne le 8 mars.
