Ferrari assume Guillaume Dezoteux dalla Racing Bulls per il 2026

Ferrari ha reclutato l'ingegnere francese Guillaume Dezoteux dalla Racing Bulls per rafforzare il suo team tecnico in vista della stagione di Formula 1 2026. Il passaggio include un significativo aumento di stipendio per Dezoteux, che ricoprirà il ruolo di capo delle operazioni di performance. Questa assunzione mira ad aiutare la squadra a riprendersi da una stagione 2025 senza vittorie.

Ferrari ha annunciato l'aggiunta di Guillaume Dezoteux al suo organico, sottraendo l'esperto ingegnere francese alla Racing Bulls, il team junior di Red Bull. Dezoteux, che ha trascorso 18 anni alla Racing Bulls come capo delle performance del veicolo, ha condiviso la sua partenza su LinkedIn. Nel suo annuncio, ha ringraziato i colleghi e ha espresso i migliori auguri per la nuova vettura e l'unità potenza del team nella prossima stagione. Nel suo nuovo ruolo alla Ferrari, Dezoteux renderà conto direttamente a Matteo Togninalli, capo dell'ingegneria trackside, e lavorerà al fianco del direttore sportivo Diego Ioverno. Questa integrazione avviene all'interno di una struttura tecnica rinnovata supervisionata da Loic Serra, che è entrato in Ferrari dalla Mercedes come direttore tecnico l'anno scorso. Il reclutamento fa parte degli sforzi della Ferrari per riprendersi da una difficile stagione 2025, durante la quale il team non ha ottenuto alcuna vittoria e il pilota Lewis Hamilton ha chiuso sesto in classifica senza un singolo podio – la sua peggior performance in Formula 1. La Ferrari non ha ancora nominato l'ingegnere di gara di Hamilton per il 2026, con il secondo test pre-stagionale in Bahrain previsto per la settimana successiva. Tra i principali candidati ci sono Cedric Michel-Grosjean dalla McLaren, ex ingegnere di performance di Oscar Piastri e considerato la scelta principale per sostituire Riccardo Adami, nonché l'attuale ingegnere di Hamilton Luca Diella. A parte questo, Hamilton ha interrotto la collaborazione con il suo manager di lunga data Marc Hynes, che si è unito al nuovo team americano Cadillac. Il team ha recentemente svelato la sua vettura 2026, la SF-26, mentre la Formula 1 si prepara a importanti cambiamenti regolamentari. La stagione inizierà con il Gran Premio d'Australia a Melbourne l'8 marzo.

Articoli correlati

Lewis Hamilton ponders uncertainty over his Ferrari race engineer during Barcelona testing, with concerned team in background.
Immagine generata dall'IA

Incertezza sull'ingegnere di gara Ferrari di Lewis Hamilton per il 2026

Riportato dall'IA Immagine generata dall'IA

Ex piloti di Formula 1 Karun Chandhok e Ivan Capelli hanno espresso preoccupazioni per il ritardo della Ferrari nel nominare il nuovo ingegnere di gara di Lewis Hamilton in vista della stagione 2026. Il sette volte campione sta lavorando con un ingegnere provvisorio durante i test di Barcellona, dopo un anno di debutto difficile con il team. Questa situazione solleva interrogativi sulla preparazione del team e sull'integrazione del pilota.

Lewis Hamilton ha descritto la decisione di separarsi dal suo ingegnere di gara Riccardo Adami come molto difficile in vista della stagione di Formula 1 2026. Il sette volte campione del mondo lavorerà con un ingegnere provvisorio per le prime gare, definendo la mancanza di un sostituto permanente dannosa. Ha espresso gratitudine per gli sforzi di Adami durante la difficile campagna 2025 alla Ferrari.

Riportato dall'IA

Ferrari ha scelto Carlo Santi come ingegnere di gara per Lewis Hamilton all'inizio della stagione di Formula 1 2026, enfatizzando la continuità dopo la partenza di Riccardo Adami. Questa decisione copre i test pre-stagionali e le prime gare, a partire dal Gran Premio d'Australia a Melbourne. La mossa mira a favorire una relazione lavorativa stabile con il nuovo pilota.

Racing Bulls ha nominato Dan Fallows nuovo direttore tecnico Formula 1, rafforzando la leadership in vista della stagione 2026. L'esperto aerodinamico arriva da fuori dal sistema Red Bull per supervisionare lo sviluppo dell'auto del team. Questa mossa mira a incrementare la competitività nel panorama regolamentare in evoluzione.

Riportato dall'IA

Ferrari ha rivelato la sua vettura SF-26 per la stagione di Formula 1 2026, segnando l'inizio di una nuova era regolamentare con cambiamenti significativi a telaio e power unit. La presentazione si è tenuta il 23 gennaio sulla pista di prova di Fiorano del team, seguita da una prima corsa di rodaggio da parte dei piloti Charles Leclerc e Lewis Hamilton. La squadra italiana punta a riprendersi dal quarto posto nel campionato costruttori 2025.

I piani a lungo termine di Lewis Hamilton con la Ferrari restano incerti dopo una difficile stagione di debutto nel 2025. Il sette volte campione del mondo avrà il pieno controllo sulla sua decisione oltre il 2026, in mezzo a difficoltà di adattamento e nuove regolamentazioni decisive. I giornalisti sottolineano che l'anno prossimo sarà cruciale per la sua carriera nel team.

Riportato dall'IA

Il campione di Formula 2 del 2023 Theo Pourchaire è stato annunciato come pilota di sviluppo per Mercedes in vista della stagione di Formula 1 del 2026. Il pilota francese di 22 anni si occuperà dei doveri al simulatore mentre continua il suo ruolo a tempo pieno con Peugeot nel Campionato Mondiale Endurance. Questa mossa offre a Pourchaire una nuova opportunità in F1 dopo precedenti contrattempi.

 

 

 

Questo sito web utilizza i cookie

Utilizziamo i cookie per l'analisi per migliorare il nostro sito. Leggi la nostra politica sulla privacy per ulteriori informazioni.
Rifiuta