El Ministerio de Transporte de Corea del Sur ha propuesto modificaciones a la ley para permitir que los compradores de vehículos eléctricos consulten los fabricantes y países de origen de las baterías. La información que debe divulgarse pasará de seis a diez elementos, con multas más elevadas por falta de divulgación. Las nuevas normas también contemplan la revocación de la certificación en caso de defectos recurrentes en las baterías.
SEÚL, 22 de marzo (Yonhap) -- Los clientes pronto podrán consultar más detalles sobre las baterías de los vehículos eléctricos (VE), incluidos el fabricante y el país de origen, informó el domingo el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte. Las revisiones se incluyen en las enmiendas propuestas a dos leyes, tales como las normas de aplicación de la Ley de Gestión de Vehículos a Motor. Actualmente, los clientes tienen acceso a seis elementos sobre el funcionamiento de la batería, como la capacidad y la tensión nominal. La ampliación añade el fabricante, el país de origen, el nombre del producto y la fecha de fabricación, lo que eleva el total a diez. Las multas para los fabricantes y vendedores que no divulguen la información requerida aumentarán hasta un máximo de 10 millones de wones (6.600 dólares estadounidenses). El ministerio estableció nuevas normas para revocar las certificaciones de seguridad en caso de defectos reiterados en un periodo de dos años, con medidas graduadas según la gravedad y la frecuencia (de dos a cuatro veces). La revocación de la certificación se aplicará si un defecto de diseño o fabricación que incumpla las normas de seguridad provoca un incendio o daños en dos ocasiones, o si, aun cumpliendo las normas técnicas, los riesgos de seguridad provocan incendios o daños en tres ocasiones. El ministerio espera que las normas mejoren el derecho de los clientes a la información y fomenten la confianza en las baterías para impulsar la compra de vehículos eléctricos.
