BMW M240i bat Tesla Model S Plaid lors d'une course de drag à Las Vegas

Une BMW M240i a surpassé de manière inattendue une Tesla Model S Plaid lors d'une course de drag sur le Strip de Las Vegas, remettant en question la domination des véhicules électriques. La BMW à essence a parcouru le quart de mile en 11,14 secondes, battant la Tesla de plus d'une seconde. Le résultat soulève des questions sur les performances de la Tesla.

Dans un revirement surprenant lors d'un duel essence contre électrique, une BMW M240i modifiée au Mexique a vaincu une Tesla Model S Plaid sur le Strip de Las Vegas. La course, filmée par la chaîne YouTube Wheels Plus, met en lumière la compétition persistante entre moteurs à combustion et VE dans les courses de drag.

Généralement, les véhicules électriques comme la Tesla Model S Plaid excellent grâce à leur couple instantané et leur accélération fulgurante. La Plaid dispose d'une configuration à trois moteurs à traction intégrale produisant 1 020 chevaux, avec un 0-100 km/h en 2,1 secondes et une vitesse maximale de 322 km/h. Elle débute à 146 500 $. En comparaison, la BMW M240i est équipée d'un moteur essence turbo de 3,0 litres à six cylindres en ligne délivrant 382 chevaux, atteignant le 0-100 km/h en 4,3 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h, avec un prix de départ de 61 000 $.

Loin des modèles M2 haut de gamme, la BMW entrait en lice en outsider. Malgré les attentes d'une victoire facile pour la Tesla, la BMW a franchi la ligne en 11,14 secondes, tandis que la Tesla a chronométré 12,21 secondes. Les observateurs ont noté que le temps de la Tesla était plus lent que ses performances habituelles sous les 11 secondes, incitant certains à douter de la configuration 'Plaid' ou de l'exécution du pilote ce jour-là.

Cet événement souligne les efforts pour maintenir la compétitivité des voitures à essence en course, même alors que les VE deviennent plus puissants. La victoire de la BMW, bien qu'anormale, montre que le talent du pilote et les conditions peuvent parfois égaliser les chances.

Articles connexes

Tesla Model 3 Standard electric car on display in European showroom, priced at €36,990 with 534 km range.
Image générée par IA

Tesla lance le Model 3 Standard abordable en Europe

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Tesla a introduit un Model 3 Standard à prix réduit en Europe pour contrer la baisse des ventes et la concurrence. Le modèle de base débute à 36 990 € en Allemagne, offrant 534 km d'autonomie mais avec des fonctionnalités réduites. Cette mesure suit des lancements similaires aux États-Unis et vise à élargir l'attrait au milieu des critiques contre le PDG Elon Musk.

Tesla a lancé le Model Y Performance 2026 fin 2025, offrant une accélération plus rapide et des fonctionnalités de confort améliorées. Le modèle atteint 0-60 mph en 3,3 secondes avec 460 chevaux, mais les critiques disent qu'il est moins excitant que ses prédécesseurs. Les mises à jour priorisent l'utilité quotidienne face à la concurrence croissante des VE.

Rapporté par l'IA

Un résident de Des Plaines fait face à des accusations de conduite en état d'ivresse après un accident impliquant sa Tesla Model 3 le 11 janvier. La police rapporte que le véhicule était en mode conduite autonome lorsqu'il a perdu le contrôle et a heurté une Jaguar garée. Le conducteur a admis avoir consommé de l'alcool au préalable et a refusé les tests de sobriété.

Le Tesla Model Y rafraîchi et le Skoda Enyaq rivalisent étroitement en tant que SUV électriques familiaux. Le modèle Tesla gagne un restylage moderne, tandis que Skoda met à jour son infotainment. Globalement, le Model Y prend l'avantage en performance et efficacité.

Rapporté par l'IA

Les Tesla Model 3 et Model Y ont décroché les deux premières places lors d'un récent test de consommation énergétique en conditions réelles réalisé par la publication chinoise Autohome. Les véhicules ont surpassé des dizaines de rivaux dans des conditions contrôlées à haute vitesse, soulignant leurs avantages en efficacité. Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a reconnu les résultats, s'engageant à apprendre de Tesla.

Dans les derniers développements après que BYD a dépassé Tesla en tant que premier vendeur mondial de VE en 2025 —avec 2,26 millions de véhicules électriques à batterie contre 1,64 million pour Tesla au milieu d'un déclin annuel de 8-9 %—, de nouvelles données mettent en lumière les chutes de ventes brutales de Tesla sur les marchés clés, les lacunes du Cybertruck et l'essor du stockage d'énergie.

Rapporté par l'IA

Tesla a atteint sa meilleure position de tous les temps dans le Rapport de cartes de marques automobiles 2026 de Consumer Reports, se classant 10e sur 26 marques au général. Le constructeur de véhicules électriques s'est classé 9e en fiabilité, marquant une amélioration significative par rapport aux années précédentes. Cela positionne Tesla comme la seule marque 100 % électrique dans le top 10, bien que ses modèles d'occasion soient à la traîne.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser